W budowie cała trasa S3 Bolków – Lubawka. Pierwsze kilometry w 2022 r.

W poniedziałek 31 sierpnia, wojewoda dolnośląski podpisał decyzję, dotyczącą budowy drogi ekspresowej S3 na odcinku Kamienna Góra Północ – Lubawka (do granicy państwa) o długości 15,3 km. - Decyzja umożliwia przejęcie nieruchomości pod budowaną drogę i rozpoczęcie procedury odszkodowawczej, a wykonawcy rozpoczęcie prac po przekazaniu placu budowy – wyjaśniają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Odcinek S3 pomiędzy Kamienna Góra, a granicą państwa w Lubawce realizowany jest przez konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) i Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego z Torunia (partner) na podstawie umowy zawartej 17 października 2018 r. Lata realizacji odcinka to 2020 – 2022.

W ramach zadania wybudowana zostanie droga ekspresowa o przekroju 2x2 pasy ruchu, a także węzły drogowe: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka. W ramach odcinka postanie również:

• 12 obiektów inżynierskich w ciągu drogi S3,
• 5 wiaduktów nad drogą ekspresową, w ciągu dróg lokalnych,
• 13 przepustów dla celów ekologicznych (przejścia dla małych zwierząt i płazów).

Zadanie zakłada przebudowę istniejącego układu drogowego, sieci i infrastruktury towarzyszącej.

Mapa przebiegu drogi ekspresowej S3 Bolków - Kamienna Góra - Lubawka. Mapa: GDDKIA

Kilka dni wcześniej ruszyła budowa sąsiedniego, ponad 16 km fragmentu Kamienna Góra – Bolków. Odcinek realizowany jest przez konsorcjum firm PORR S.A. (lider) i PORR Bau GmbH (partner) na podstawie umowy zawartej 17 października 2018 r. Koszt budowy tego odcinka to ponad 1,5 mld zł, a jego oddanie do ruchu przewidziane jest na II połowę 2023 roku. Wyzwaniem będą dwa tunele drogowe. Pisaliśmy o tym więcej tutaj:

PORR wchodzi na plac budowy odcinka S3 Bolków – Lubawka. Wyzwaniem będą tunele

Droga ekspresowa S3 docelowo połączy Świnoujście, poprzez Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę, Legnicę, Jawor, Bolków z przejściem granicznym w Lubawce. Droga ekspresowa S3 stanowić będzie główną oś transportową Północ – Południe na terenie zachodniej Polski.

W budowie pozostaja równiez odcinki na północy kraju pomiedzy Szczecinem i Świnoujsciem. Pod koniec sierpnia ruszyła realizacja "projektuj i buduj ostatnich fragmentów Świnoujście - Troszyn o łacznej długości 33 km.

Cała ekspresowa S3 w realizacji. Są umowy na odcinki Świnoujście – Troszyn