Cała ekspresowa S3 w realizacji. Są umowy na odcinki Świnoujście – Troszyn

Łączna długość obu odcinków trasy S3: Świnoujście - Dargobądz i Dargobądz - Troszyn to 33 km, a wartości umów to 1 368 mln złotych. Inwestycja będzie realizowana w systemie projektuj i buduj. Oznacza to, ze najpierw wykonawcy opracują projekty budowlane, uzyskają decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie zrealizują roboty budowlane.

Jak informuje GDDKIA, na etap projektowania i uzyskania decyzji administracyjnych przewidziano 17 miesięcy od daty podpisania umowy. Roboty budowlane potrwają 19 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Przy takim założeniu roboty budowlane powinny ruszyć wiosną 2022 roku, a zakończenie realizacji robót powinno nastąpić w II kwartale 2024 roku.

Umowy na S3 Świnoujście – Troszyn w podziale na odcinki:

S3 Świnoujście - Dargobądz

• długość 17 km
• wykonawca: Polaqua, wartość umowy: 688,8 mln złotych

S3 Dargobądz-Troszyn

• długość 16 km
• wykonawca: konsorcjum Polbud Pomorze, INTOP Szczecin, PRD Nowogard, wartość umowy: 679,3 mln złotych.
  
  

Mapa przebiegu odcinka drogi ekspresowej S3 Świnoujście - Troszyn. Mapa: GDDKIA

Droga S3 na odcinku Świnoujście-Troszyn będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W ramach kontraktów powstanie siedem węzłów drogowych, z czego cztery na odcinku Świnoujście - Dargobądz i trzy na odcinku Dargobądz - Troszyn. Budowa dwujezdniowej drogi będzie się wiązała z przebudową istniejących i budową nowych obiektów mostowych. Na obwodnicy Wolina powstanie most dla drugiej jezdni S3, bliźniaczy dla obecnego mostu łukowego. Również na obwodnicy Międzyzdrojów powstanie druga estakada. Duże obiekty mostowe powstaną również na przecięciu S3 z linią kolejową między Świnoujściem i Międzyzdrojami. W ramach inwestycji przewidziano również budowę Miejsca Obsługi Podróżnych kategorii II na wschód od miejscowości Dargobądz i Obwodu Utrzymania w rejonie węzła Wolin Wschód.

Droga ekspresowa S3 to element Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego. Fragment europejskiej trasy E65 o łącznej długości ok. 3950 km łączącej szwedzkie Malmö z greckim miastem Chania na Krecie. Odcinek S3 Świnoujście - Troszyn jest niezbędny do ukończenia całej, blisko 500-kilometrowej drogi od Bałtyku do granicy z Czechami. Wszystkie pozostałe fragmenty tej drogi już istnieją lub są w realizacji. Informowaliśmy już o rozpoczęciu prac w terenie na odcinku pomiędzy węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ.

PORR wchodzi na plac budowy odcinka S3 Bolków – Lubawka. Wyzwaniem będą tunele

Prace prowadzone są równiez na dolnosląskim odcinku pomiędzy Polkowicami a Lublinem.

Konieczne poprawki na S3 Lubin – Polkowice

Z kolei w woj. zachodniopomorskim w budowie są odcinki drogi ekspresowej S3 od Szczecina do obwodnicy Parłówka i Troszyna oraz autostrady A6 w rejonie Szczecina.

Mapa drogi ekspresowej S3 Świnoujście - Lubawka. Odcinki w realizacji i w uzytkowaniu. Mapa: GDDKIA

Całą trasą S3 pojedziemy w 2024 roku. Ważne jest również znaczenie gospodarcze tej części S3, ze względu na skomunikowanie portu morskiego z terminalem promów morskich i gazoportu w Świnoujściu. Dodatkowo droga S3 będzie się łączyła z tunelem pod Świną, który obecnie jest budowany w Świnoujściu.