Wiadomości z polskich dróg: Budowa S7 Płońsk – Czosnów – od 8.11.2022 utrudnienia przy węźle Modlin

Po zakończeniu prac kierowcy zyskają blisko 10 km odcinek szerokiej drogi ekspresowej S7 między Modlinem a Czosnowem. Obecną dwujezdniową trasę zastąpi trzypasowa. Rozbudowane zostaną węzły drogowe Modlin i Błonie oraz most przez Wisłę w Zakroczymiu, który będzie miał przekrój dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Za zadanie odpowiedzialna jest firma Budimex. S7 Modlin – Czosnów to cześć większej inwestycji jaką jest budowa trasy S7 z Czosnowa do Płońska.

Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Płońsk – Czosnów realizowana jest w podziale na trzy zadania:

1. Odcinek od węzła Siedlin (bez węzła) do węzła Załuski (bez węzła), długość ok. 12,9 km
2. Odcinek od węzła Załuski (z węzłem) do węzła Modlin (bez węzła), długość ok. 12 km
3. Odcinek od węzła Modlin (z węzłem) do węzła Czosnów (bez węzła), długość ok. 9,7 km.
   
   

Mapa drogi ekspresowej S7 Płońsk - Czosnów w podziale na odcinki realizacyjne. Mapa: GDDKIA

Budowana droga ekspresowa S7 Płońsk - Czosnów będzie przebiega w większości po istniejącym śladzie. Trasa rozpoczyna się na połączeniu z ekspresową obwodnicą Płońska w km 300+000, za istniejącym węzłem Siedlin na przecięciu dróg krajowych nr 7 i nr 10. Koniec trasy znajduje się w miejscowości Czosnów, jako dowiązanie do projektowanego w ramach odrębnego zamówienia węzła Czosnów. Dodatkowo inwestycja dotyczy nowego przebiegu drogi krajowej nr 62, zlokalizowanej w rejonie węzła Ostrzykowizna w ciągu projektowanej drogi S7.

Parametry techniczne drogi ekspresowej S7 Płońsk - Czosnów:

• Klasa drogi – S
• Prędkość projektowa – 120 km/h
• Nośność – 11,5 t/oś
• Kategoria ruchu – KR7
• Całkowicie ograniczona dostępność (dostępność tylko w węzłach)
• Ilość jezdni – 2
• Szerokość pasów ruchu: 3 x 3,5 m + 2,5 m pas awaryjny.