Za kilka dni kierowcy ominą Ryki obwodnicą. Kiedy kolejne odcinki drogi ekspresowej S17?

Zgodnie z kontraktem prace na obwodnicy Ryk (odc. S17 od węzła Skrudki do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego) zakończą się do 28 sierpnia. Jednak nowym fragmentem S17 pojedziemy w pierwszym tygodniu września, bo resort infrastruktury chce uroczyście przypieczętować oddanie trasy.

Nowa droga, omijająca od wschodu Ryki, to już ostatni fragment ekspresowej S17-ki budowanej od węzła Kurów Zachód do istniejącej od lat obwodnicy Garwolina. Od kilku lat w użytkowaniu jest też 70 km fragment drogi S17 z Kurowa na południe do miejscowości Piaski, którego częścią jest obwodnica Lublina.

Droga ekspresowa S17 przed otwarciem. Zdjęcia: GDDKIA

Bez wątpienia największy wysyp nowych kilometrów trasy S17 jest w tym roku. Przypomnijmy, od II połowy czerwca korzystamy z 13 kilometrów drogi ekspresowej S17 pomiędzy węzłami Skrudki i Kurów Zachód. Natomiast na początku lipca udostępniono ok. 30 km odcinek pomiędzy końcem obwodnicy Garwolina i granicą z województwem lubelskim wraz z ponad 5-kilometrową trasą do węzła Ryki Północ, gdzie kierowcy wjeżdżają na stary przebieg DK17. Po otwarciu brakujących 15 km obwodnicy Ryk kierowcy będą mogli korzystać ze 140-kilometrowej drogi ekspresowej S17 od Piask do końca obwodnicy Garwolina.

Budowa drogi ekspresowej S17 Warszawa – Garwolin. Kiedy nowe odcinki S17?

Do końca tego roku powinny być gotowe jeszcze dwa nowe odcinki drogi S17 z Garwolina do Warszawy. Najprawdopodobniej jako pierwszy zostanie otwarty 13 km odcinek ekspresowej S17-ki od obwodnicy Garwolina do obwodnicy Kołbieli (IV kwartał 2019), a później 15 km fragment od końca obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska na obwodnicy Warszawy (koniec roku 2019 r.).

Wiele wskazuje również na to, że w tym roku pojedziemy obwodnicą Kołbieli, ale jedną jezdnią w obu kierunkach. Budowa około 9 kilometrowej obwodnicy Kołbieli zgodnie z kontraktem zakończy się w II kwartale 2020 r.

Budowa drogi ekspresowej S17 Garwolin - Warszawa - mapa odcinków. Mapa: GDDKIA

W realizacji są jeszcze odcinki trasy S17 – Wschodniej Obwodnicy Warszawy. W budowie jest liczący łącznie 3,5 km węzeł Lubelska, na którym połączą drogi ekspresowe S17 i S2 z budowaną autostradą A2 w kierunku Mińska Mazowieckiego. Jego budowa ma potrwać do IV kwartału 2020 r. Natomiast na II kwartał 2021 roku zaplanowane jest oddanie 2,5 km węzła Zakręt, na skrzyżowaniu z drogą krajowa nr 2.

Szacuje się, że łącznie budowa drogi ekspresowej S17 pomiędzy węzłami Zakręt (obwodnica Warszawy) i Kurów Zachód (przed obwodnicą Lublina) to blisko 4 mld zł. Prawie 2,1 mld zł będzie pochodzić z kasy unijnej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Droga ekspresowa S17 Warszawa – Hrebenne (granica z Ukrainą) w ciągu trasy europejskiej E372 łączy aglomerację warszawską z Lubelszczyzną i prowadzi ruch w kierunku Lwowa. Pomiędzy Kurowem a Piaskami przebiega na wspólnym odcinku z drogą ekspresową S12, tworząc główną oś transportową w województwie lubelskim. Na początkowym odcinku (od S8 do A2) droga ma stanowić wschodnią obwodnicę Warszawy, część ekspresowej obwodnicy Warszawy.