Zielone światło dla budowy S8 Ząbkowice – Łagiewniki na Dolnym Śląsku

Droga krajowa w Polsce liczy blisko 850 km, z czego w standardzie drogi ekspresowej jest ok. 560 km. W najbliższych latach przybędzie kolejne ok. 80 km dwujezdniowej eski na południe od Wrocławia.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał decyzję środowiskową dla odcinka drogi S8 pomiędzy Ząbkowicami Śląskimi a Łagiewnikami. To jeden z odcinków na jakie podzielono realizację około 80 kilometrowej trasy ekspresowej S8 Wrocław (Magnice) – Kłodzko.

Jeździmy ekspresową S3 od Bolkowa do Szczecina. Otwarta S3 Lubin – Polkowice

Droga ekspresowa S8 od Wrocławia do Kłodzka w podziale na odcinki:

• Kłodzko - Ząbkowice Śląskie (w jego skład wchodzą pododcinki Kłodzko - Bardo i Bardo - Ząbkowice Śląskie),
• Ząbkowice Śląskie - Łagiewniki,
• Łagiewniki - Wrocław (Magnice).

Przypomnijmy, 30 sierpnia br. RDOŚ wydała decyzję środowiskową dla S8 między Łagiewnikami a Wrocławiem.

Mapa drogi ekspresowej S8 Wrocław - Łagiewniki. Mapa: GDDKIA

Jest decyzja środowiskowa dla ważnej ekspresowki z Wrocławia


Natomiast 14 października br. decyzją środowiskową zatwierdzono pzrebieg odcinka S8 od Barda do Ząbkowic Śląskich. Zaplanowana na tym odcinku inwestycja przewiduje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. Trasa o długości ok. 14,1 km zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo. S8 będzie wykorzystywać przebieg drogi krajowej nr 8 w minimalnym stopniu, w przeważającej części na przecięciach z nią.

W ramach zadania zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych:
- węzeł Bardo, czyli połączenie z obecną DK8,
- węzeł Jaworek, czyli połączenie z drogą wojewódzką nr 385.
Ponadto na odcinku wybudowanych zostanie sześć mostów pełniących również funkcję przejść dla zwierząt, dziewięć wiaduktów oraz 16 przepustów. 


Mapa drogi ekspresowej S8 na odc. Bardo - Ząbkowice Śląskie. Mapa: GDDKIA

S8 Ząbkowice Śląskie - Łagiewniki z decyzją środowiskową

Wydana decyzja środowiskowa dla S8 od Ząbkowic Śląskich do Łagiewnik przesądza, że trasa ostanie zrealizowana zgodnie z przebiegiem wariantu WPR1. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa Ząbkowice Śląskie – Łagiewniki z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. Trasa o długości ok. 17 km zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie, Niemcza i Łagiewniki. Droga ekspresowa S8 poprowadzona zostanie po zachodniej stronie DK8 i tylko w niewielkim stopniu będzie wykorzystywać jej przebieg (przeważnie w miejscach, w których będzie ją przecinać).

Mapa drogi ekspresowej S8 na odc. Ząbkowice Śląskie - Łagiewniki. Mapa: GDDKIA

- Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach to bardzo ważny krok w realizacji inwestycji. Jej wydanie poprzedzone było szczegółową analizą różnych wariantów trasy z uwzględnieniem aspektów technicznych, środowiskowych, społecznych i ekonomicznych. Na etapie prac dokumentacyjnych zrealizowaliśmy spotkania informacyjne, natomiast przed wydaniem decyzji środowiskowej Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska we Wrocławiu przeprowadziła konsultacje społeczne – przypominają drogowcy.

W ciągu 17 km dwujezdniowego odcinka drogi ekspresowej zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych:

• Ząbkowice Śląskie Północ (dawny węzeł Bobolice), który połączy S8 z obecną DK8 oraz drogą powiatową nr 3165D,
• Niemcza, który połączy S8 z obecną DK8.

Za węzłem Niemcza powstanie Miejsce Obsługi Podróżnych MOP Kietlin.

Ponadto, na odcinku S8 pomiędzy Ząbkowicami Śląskimi a Łagiewnikami, wybudowanych zostanie dwadzieścia mostów pełniących również funkcję przejść dla zwierząt, dwie estakady, dziewięć wiaduktów oraz siedem przepustów.

Realizacja drogi ekspresowej S8 od Wrocławia do Barda planowana jest w systemie Projektuj i buduj w latach 2023-2027. Natomiast kontynuacja prac projektowych dla pododcinka Bardo - Kłodzko, będzie możliwa po analizie połączenia tego odcinka z planowaną obwodnicą Złotego Stoku w ciągu DK46.

Parametry techniczne projektowanej drogi ekspresowej S8

• klasa techniczna: S (ekspresowa)
• prędkość projektowa: 100 km/h (poza terenem zabudowy), 70 km/h ( w terenie zabudowy)
• szerokość pasa ruchu: 3,5m
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5m
• nawierzchnia: bitumiczna
• dostępność do S8 realizowana poprzez węzły i skrzyżowania z jednoczesnym wskazaniem do całkowitego wyeliminowania zjazdów
• przekrój poprzeczny: 2×2 (droga dwujezdniowa, dwupasowa)
• dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś.
  
  
  

Obecna droga krajowa nr 8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem. Zdjęcia: GDDKIA

Przypominamy, ze we wrześniu 2019 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę nowelizującą Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), przedłożoną przez Ministra Infrastruktury. Nakłady na inwestycje na sieci dróg krajowych, realizowane ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, zostały zwiększone o 7 mld zł. Dzięki przyjętym zmianom dodatkowe środki zostały przeznaczone na realizację m.in. dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S8 od Kłodzka do Wrocławia (Magnice).

Rozbudowa DK8 Kłodzko – Szczytna obejmie budowę obwodnicy Szalejowa Górnego

W planach jest też realizacja odcinka S8 odcinek Kłodzko – Boboszów. To inwestycja dla której prace dopiero się rozpoczną, po zapewnieniu finasowania na prace przygotowawcze.

Droga krajowa nr 8 o długości ok. 850 km biegnie od granicy z Czechami w Kudowie Zdroju do granicy z Litwą w Budzisku. To najdłuższa droga krajowa w Polsce. Od Wrocławia do Białegostoku na długości ponad 500 km jest drogą o parametrach drogi ekspresowej, z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu w każdą stronę. S8 na Dolnym Śląsku liczy ponad 59 km i prowadzi od Wrocławia do Sycowa, a także stanowi element Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, łącząc okolice Magnic z węzłem Wrocław Południe. Po wybudowaniu odcinka od Wrocławia do Kłodzka wydłuży się o kolejnych 80 km.