A2 Mińsk – Siedlce po nowym śladzie. Intercor do odcinka A2 Kałuszyn - Groszki

Wybrana oferta opiewa na około 499,8 mln zł. - Przekazujemy dokumentację do Prezesa Zamówień Publicznych do tzw. kontroli uprzedniej. Jeśli do 30 stycznia nie będzie odwołań, a kontrola uprzednia zakończy się bez uwag, podpiszemy umowę z wykonawcą – zapowiadają przedstawiciele warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa ok. 12 km autostrady od węzła Kałuszyn do węzła Groszki, będącej fragmentem A2 pomiędzy węzłem Kałuszyn (nazwa robocza Ryczołek), stanowiącym koniec obwodnicy Mińska Mazowieckiego, a początkiem obwodnicy Siedlec. Przyszła trasa A2 będzie posiadała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Wybudowany zostanie węzeł Groszki. Ponadto powstaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mapa odcinka autostrady A2 Kałuszyn (Ryczołek) - Groszki. Mapa: GDDKIA

Budowa autostrady A2 na wschód od Warszawy – zaawansowanie prac:

• w realizacji:
  
  węzeł Lubelska - węzeł Konik (długość 5,6 km), w realizacji w trybie P&B, wykonawca: Polaqua, wartość robót 214,2 mln zł.
  
  węzeł Konik - obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km), w realizacji w trybie P&B, wykonawca Polaqua, wartość robót 323,5 mln zł.

Łączny koszt realizacji na obu odcinkach ok. 764,3 mln zł. Planowane oddanie trzeci kwartał 2020 r.

• w przygotowaniu:
  
  Siedlce - Biała Podlaska (63,5 km), w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Multiconsult (termin - kwiecień 2020), realizacja P&B planowana na lata 2022-2024
  
  Biała Podlaska - gr. państwa (32 km), w realizacji koncepcja programowa, wykonawca Multiconsult (termin - marzec 2020 r.), realizacja P&B planowana na lata 2022-2024.