Autostrada A1 – wybrany wykonawca obwodnicy Częstochowy

Jak podaje GDDKIA, najkorzystniejszą była oferta złożona przez konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo oraz Todini Costruzioni z ceną 703,3 mln zł. Łącznie swoje oferty złożyło aż dziesięć firm.

Kontrakt przewiduje budowę 20,3 km autostrady A1 z betonową nawierzchnią. Odcinek zaczyna się na węźle Częstochowa Północ w Rząsawie, gdzie zaplanowano wpięcie w obecną drogę krajową nr 1, która docelowo również będzie przebudowana do standardu autostrady. Dalej A1 ominie Częstochowę od północy i zachodu. Na połączeniu z drogą krajową nr 43 powstanie węzeł Częstochowa Jasna (Ligota), a na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 46 węzeł Częstochowa Blachownia.

W kontrakcie przewidziano okres realizacji inwestycji na 33 miesiące od daty podpisania umowy.

Budowa całego 57 km odcinka autostrady A1 między Częstochową i Pyrzowicami została podzielona na cztery zadania. Od Blachowni autostrada A1 będzie przebiegała do węzła Częstochowa Południe (Zawodzie), który powstanie na przecięciu z drogą wojewódzką nr 908. Między Częstochową i Pyrzowicami powstanie jeszcze jeden węzeł Woźniki ze zjazdem na lokalne drogi. Pod płytą lotniska w Pyrzowicach zaplanowano tunel o długości 120 metrów.

Mapa autostrady A1 - obwodnica Częstochowy.