Autostradowa Obwodnica Wrocławia z utrudnieniami. W listopadzie montaż siatek na obiektach A8

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, na obiektach inżynierskich montowane są, wyższe od zwykłych, bariery zabezpieczające przed zjechaniem pojazdu poza krawędź obiektu oraz przed upadkiem człowieka z wysokości. Bariera ochronna montowana w ciągu dróg krajowych ma najczęściej wysokość 75 cm. Natomiast na obiektach inżynierskich jej wysokość wynosi 110 cm. GDDKiA dodatkowo wykonuje z siatki stalowej zabezpieczenia przestrzeni pomiędzy sąsiednimi pomostami przęseł obiektów mostowych.

Obecnie na dolnośląskich drogach prace prowadzone są na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, gdzie wyłączane z ruchu są pasy lewe na obu jezdniach. Drogowcy podkreślają, że niestety nie ma możliwości prowadzenia robót w godzinach nocnych z uwagi na bezpieczeństwo pracowników montujących siatki jak również na technologię ich montażu. Niemniej jednak prace nie będą odbywać się w okresie weekendów, od 28 października do 2 listopada oraz od 10 do 15 listopada. Jeśli warunki atmosferyczne będą sprzyjające, to zakończenie tego etapu prac planowane jest do końca listopada br.

Docelowo na drogach krajowych województwa dolnośląskiego zabezpieczone zostanie 146 obiektów, o łącznej długości ok. 12 km. W 2021 roku zamontowano siatki na 25 obiektach m.in. na drodze ekspresowej S8 czy autostradzie A4. - Pozostałe prześwity na S5 i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia AOW będziemy zabezpieczać sukcesywnie do 2023 roku – informują drogowcy.