Budowa A1. Latem betonowa jezdnia autostrady Kamieńsk – Piotrków Trybunalski

Wielkimi krokami zmierza do końca budowa autostrady A1 od węzła Tuszyn do Częstochowy, która pozwoli dopiąć trasę nazywaną komunikacyjnym kręgosłupem kraju. Po zimowej przerwie wznowiono prace związane z układaniem nawierzchni betonowej na ostatnim odcinku tj. odc. B autostrady A1 Piotrków - Kamieńsk. Nowa jezdnia powinna być gotowa do połowy lata.

Na ułożenie betonowej nawierzchni oczekuje nowa jezdnia ostatniego odcinka autostrady A1 Kamieńsk - Piotrków Tryb. Zdjęcia: GDDKIA


- Planowane zakończenie układania betonu, to druga połowa lata. Beton musi "dojrzewać" miesiąc. Jezdnia będzie oddawana sukcesywnie w miarę postępu prac – informuje łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Układanie betonowej jezdni na autostradzie A1 Kamieńsk - Piotrków Trybunalski. Zdjecia: GDDKIA

- Do tej pory w woj. łódzkim udostępniliśmy w pełni 42 z 64 km budowanej autostrady A1. Kierowcy mogą tam jechać w obu kierunkach całą szerokością jezdni. W przypadku odcinka Piotrków - Kamieńsk trwające prace wynikają z faktu, że umowę na ten odcinek podpisaliśmy w kwietniu 2019 r., dziewięć miesięcy po pierwszej umowie na A1 w woj. łódzkim – przypominają drogowcy.

Mapa przejezdnych odcinków autostrady A1 Tuszyn - Częstochowa. Mapa: GDDKIA

W sumie na całej trasie A1 Tuszyn – Częstochowa kierowcy mają obecnie blisko 60 km dwujezdniowej drogi, z nawierzchnią betonową, z docelowym układem trzech pasów ruchu.

Do 140 km/h na A1 Autostradowej Obwodnicy Częstochowy

Odcinek A1 Kamieńsk – Piotrków będzie gotowy na przełomie lata i jesieni przyszłego roku, co będzie równoznaczne z definitywnym końcem budowy autostrady A1 na terenie Polski.

A1 Piotrków Trybunalski Południe - Kamieńsk

• długość: 24,2 km
• data podpisania umowy: 18 kwietnia 2019 r.
• wartość podpisanej umowy: 857 mln zł
• wykonawca: Mirbud

Jak wygląda teraz budowa A1 Piotrków - Kamieńsk - galeria zdjęć z budowy

Autostrada A1 Kamieńsk - Piotrków Trybunalski, stan prac marzec 2022 r. Zdjęcia: GDDKIA


Budowana autostrada A1 w woj. łódzkim to 64 kilometry podzielone na cztery kontrakty. Jeden odcinek od granicy województw do Częstochowy realizowany jest terenie woj. śląskiego. Nowa autostrada powstaje w śladzie starej drogi krajowej nr 1, tzw. Gierkówki, czyli najważniejszego szlaku komunikacyjnego w centralnej Polsce na osi północ - południe.

Łączny koszt prac budowlanych związanych z przebudową ok. 81 km istniejących odcinków dróg - A1 od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego oraz DK1 od Piotrkowa Trybunalskiego do początku obwodnicy Częstochowy, to ponad 2,8 mld zł. Całkowita wartość projektu to ok. 3,5 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przebiegająca przez środek Polski trasa, od Gdańska do granicy z Czechami w Gorzyczkach, będzie miała ponad 560 km długości. Kierowcy korzystają już z ponad 480 km autostrady A1, z czego ok. 152 km to odcinek koncesyjny.