Budowa drogi S19: Są pieniądze na trasę Via Carpathia Rzeszów - Babica

Wydana decyzja środowiskowa dla S19 daje zielone światło do realizacji inwestycji. - Ten trudny i długi proces zakończył się w listopadzie. Konieczne jest tylko uprawomocnienie tej decyzji – zaznacza europoseł Tomasz Poręba.
Budowa odcinka drogi S19 od Rzeszowa do Babicy ma być sfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

- Padła dziś deklaracja, że będą środki z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na realizację pierwszego etapu budowy drogi z Rzeszowa do Barwinka czyli do Babicy. Cały fragment od Rzeszowa do granicy państwa czyli prawie 90 kilometrów będzie podzielony na pięć odcinków. To znacznie ułatwi poszukiwanie możliwości finansowania tej jakże potrzebnej inwestycji – zapewnił marszałek Władysław Ortyl.

Droga ekspresowa S19 jest częścią korytarza transeuropejskiego Via Carpathia, łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym i Śródziemnym przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję. Polski odcinek szlaku Via Carpathia przebiega od granicy z Litwą w Budzisku, przez Białystok, Lublin i Rzeszów do granicy ze Słowacją w Barwinku. Odcinek ten ma długość prawie 600 km. W październiku 2006 roku podpisana została Deklaracja Łańcucka, powołująca do życia międzynarodową platformę współpracy w zakresie rozbudowy i modernizacji szlaku Via Carpatia. Deklarację podpisali ministrowie transportu Litwy, Polski, Słowacji i Węgier. Dwa lata później do inicjatywy przystąpiły kolejne trzy państwa – Bułgaria, Grecja i Rumunia. Do tej pory powstało jedynie kilka krótkich odcinków pokrywających się ze szlakiem Via Carpathia, m.in. 7,5 km drogi S19 ze Stobiernej do Rzeszowa oraz 4,4 km drogi S19 z Rzeszowa do Świlczy.

Jak zapewniali przedstawiciele rządu droga ekspresowa S19 jest sprawą kluczową. W marcu w Warszawie odbędzie się spotkanie ministrów transportu z krajów położonych na trasie szlaku gdzie podpisana zostanie kolejna wspólna deklaracja o budowie tej drogi. Będzie to odniesienie do deklaracji łańcuckiej w 2006 roku.

- Z początkiem lipca Polska przejmuje przewodnictwo w Grupie Wyszehradzkiej i chcemy wykorzystać ten okres maksymalnie do wsparcia budowy Via Carpathia – dodał Jerzy Szmit, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.