Budowa Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach: uwaga utrudnienia
- A.K.
- conadrogach.pl, UM Gliwice
- 2013-03-13
W związku z budową Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach zostanie zamknięta dla ruchu ul. Kujawska – od skrzyżowania z ul. Błonie na odcinku 300 m w stronę centrum miasta. Droga ta pozostanie niedostępna do 15 grudnia.
Wiadukt, rondo, nowa jezdnia – ulica Kujawska w sąsiedztwie giełdy samochodowej zmieni się nie do poznania. Zanim jednak pojedziemy przebudowanym odcinkiem drogi łączącej Sośnicę z centrum miasta, czekają nas utrudnienia. Wykonawca inwestycji – firma SKANSKA – nie tylko wymieni nawierzchnię, ale zbuduje pełny system odwodnienia drogi, przebuduje istniejące sieci uzbrojenia terenu w obrębie jezdni, wzmocni też podłoże pod projektowane nasypy DTŚ. Ponadto nad ulicą Kujawską zostanie wzniesiony wiadukt, a u jej zbiegu z ul. Błonie pojawi się rondo. Większość tych prac będzie realizowana przy wykorzystaniu ciężkiego sprzętu budowlanego, zatem konieczne jest zamknięcie dla ruchu tego odcinka ulicy. W tym miejscu powstanie też węzeł umożliwiający wjazd z ul. Kujawskiej na DTŚ i zjazd ze „średnicówki” na ul. Kujawską.
Warto przypomnieć, że budowa odcinka G1 DTŚ rozpoczęła się 15 lipca 2012 r. Prace prowadzone są na całej jego długości – 2,8 km. – Realizujemy wszystkie zadania zgodnie z założonym harmonogramem – mówi Zbigniew Hamerlik, dyrektor kontraktu z firmy SKANSKA. Pierwszy z gliwickich odcinków prowadzi od granicy z Zabrzem do ul. Kujawskiej. Na tym fragmencie „średnicówki” zaprojektowano 5 obiektów inżynierskich – wiadukty drogowe nad torami kolejowymi, ul. Wschodnią, ul. Błonie i ul. Kujawską oraz most nad rzeką Kłodnicą i autostradą A1. Budowa powinna zakończyć się w sierpniu 2014 r.
Zamknięcie fragmentu ul. Kujawskiej to jedyna poważna zmiana w organizacji ruchu związana z budową odcinka G1. W przypadku innych miejsc sąsiadujących z realizowaną trasą – ul. Wschodniej, Błonie czy autostrady A1 – mieszkańcy mogą spodziewać się jedynie czasowych utrudnień, np. zwężenia jezdni i ograniczenia prędkości.
W sąsiedztwie budowy tego odcinka działa Giełda Samochodowa. – Inwestycja w żaden sposób nie uniemożliwia działania giełdy, powoduje jedynie chwilowe utrudnienia w niektórych jej fragmentach, nie ingerując jednak w wyznaczone sektory handlowe i wytyczone na nich stanowiska – mówi Iwona Kokowicz, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Usług Komunalnych. – Czasowe zamknięcie dla ruchu fragmentu ul. Kujawskiej, nie spowoduje też większych utrudnień w dotarciu do giełdy dla przyjeżdżających tą ulicą od strony Zabrza. Natomiast dojeżdżającym do giełdy ul. Kujawską od strony centrum miasta, zalecamy skorzystanie z wyznaczonego objazdu - dodaje.
Odcinek G1 o długości 2,8 km, którego budową zajmuje się firma SKANSA S.A., ma być gotowy w trzecim kwartale 2014 r. Całą Drogową Trasą Średnicową – z Katowic do Gliwic – przejedziemy na początku 2015 r. Obydwa gliwickie fragmenty „średnicówki” będą kosztować prawie miliard złotych. Przedsięwzięcie jest współfinansowane przez Unię Europejską. Pozostałe środki pochodzą z kredytu zaciągniętego przez rząd w Europejskim Banku Inwestycyjnym, z rezerwy subwencji ogólnej oraz z budżetu miasta.
Drogowa Trasa Średnicowa to kluczowa arteria aglomeracji śląskiej – trzypasmowa droga szybkiego ruchu, łącząca pięć miast Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską i Zabrze. Kierowcy mogą obecnie korzystać z liczącego ok. 20 km odcinka trasy – od węzła z drogą S86 w Katowicach do centrum Zabrza.
Przebieg DTŚ w Katowicach na odcinku od węzła Roździeńskiego do węzła Dąb pokrywa się z przebiegiem drogi krajowej nr 79. Na pozostałym odcinku od 1 stycznia 2006 Drogowa Trasa Średnicowa nosi oznaczenia DW 902.
Warto przypomnieć, że budowa odcinka G1 DTŚ rozpoczęła się 15 lipca 2012 r. Prace prowadzone są na całej jego długości – 2,8 km. – Realizujemy wszystkie zadania zgodnie z założonym harmonogramem – mówi Zbigniew Hamerlik, dyrektor kontraktu z firmy SKANSKA. Pierwszy z gliwickich odcinków prowadzi od granicy z Zabrzem do ul. Kujawskiej. Na tym fragmencie „średnicówki” zaprojektowano 5 obiektów inżynierskich – wiadukty drogowe nad torami kolejowymi, ul. Wschodnią, ul. Błonie i ul. Kujawską oraz most nad rzeką Kłodnicą i autostradą A1. Budowa powinna zakończyć się w sierpniu 2014 r.
Zamknięcie fragmentu ul. Kujawskiej to jedyna poważna zmiana w organizacji ruchu związana z budową odcinka G1. W przypadku innych miejsc sąsiadujących z realizowaną trasą – ul. Wschodniej, Błonie czy autostrady A1 – mieszkańcy mogą spodziewać się jedynie czasowych utrudnień, np. zwężenia jezdni i ograniczenia prędkości.
W sąsiedztwie budowy tego odcinka działa Giełda Samochodowa. – Inwestycja w żaden sposób nie uniemożliwia działania giełdy, powoduje jedynie chwilowe utrudnienia w niektórych jej fragmentach, nie ingerując jednak w wyznaczone sektory handlowe i wytyczone na nich stanowiska – mówi Iwona Kokowicz, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Usług Komunalnych. – Czasowe zamknięcie dla ruchu fragmentu ul. Kujawskiej, nie spowoduje też większych utrudnień w dotarciu do giełdy dla przyjeżdżających tą ulicą od strony Zabrza. Natomiast dojeżdżającym do giełdy ul. Kujawską od strony centrum miasta, zalecamy skorzystanie z wyznaczonego objazdu - dodaje.
Odcinek G1 o długości 2,8 km, którego budową zajmuje się firma SKANSA S.A., ma być gotowy w trzecim kwartale 2014 r. Całą Drogową Trasą Średnicową – z Katowic do Gliwic – przejedziemy na początku 2015 r. Obydwa gliwickie fragmenty „średnicówki” będą kosztować prawie miliard złotych. Przedsięwzięcie jest współfinansowane przez Unię Europejską. Pozostałe środki pochodzą z kredytu zaciągniętego przez rząd w Europejskim Banku Inwestycyjnym, z rezerwy subwencji ogólnej oraz z budżetu miasta.
Drogowa Trasa Średnicowa to kluczowa arteria aglomeracji śląskiej – trzypasmowa droga szybkiego ruchu, łącząca pięć miast Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską i Zabrze. Kierowcy mogą obecnie korzystać z liczącego ok. 20 km odcinka trasy – od węzła z drogą S86 w Katowicach do centrum Zabrza.
Przebieg DTŚ w Katowicach na odcinku od węzła Roździeńskiego do węzła Dąb pokrywa się z przebiegiem drogi krajowej nr 79. Na pozostałym odcinku od 1 stycznia 2006 Drogowa Trasa Średnicowa nosi oznaczenia DW 902.
