Budowa ekspresowej Zakopianki jest faktem. Są umowy na kolejne odcinki S7

Tunelowy odcinek S7 Naprawa – Skomielna Biała

Drogę ekspresową Naprawa – Skomielna Biała o długości 3,6 km wybuduje włoska firma Astaldi S.p.A. Znaczącą częścią zadania jest odcinek tunelowy o długości ok. 3,0 km, z dwukomorowym tunelem o długości ok. 2,06 km, z awaryjnymi przejściami między komorami, dwoma portalami oraz pełną infrastrukturą i wyposażeniem technicznym w trudnych warunkach geologicznych i hydrologicznych fliszu karpackiego .

Przypomnijmy, w przetargu oferty złożyło 6 firm, połowa z Włoch. Najniższą cenę - 968,87 mln zł zaproponowała firma Astaldi S.p.A. a najwyższą Metrostav a.s. - ponad 1 mld 710 mln zł. Wszystkie firmy, które przystąpiły do przetargu zadeklarowały, że wykonają inwestycję w 54 miesiące od podpisania umowy.

Taka będzie nowa Zakopianka S7 Lubień - Rabka

S7 Lubień - Naprawa

Dziś zawarta została także umowa na budowę odcinka S7 Lubień-Naprawa. Wykonawcą tego odcinka jest polsko-ukraińskie konsorcjum: IDS-BUD S.A i Korporacja ALTIS-HOLDING. Konsorcjum zaoferowało, że za 521,5 mln zł w ciągu 22 miesięcy od daty zawarcia umowy, wybuduje 7,6 km odcinek drogi ekspresowej, dając przy tym 10 letnią gwarancję jakości. Do okresu realizacji nie wlicza się miesięcy zimowych, czyli od 15 grudnia do 15 marca. Na budowę odcinka drogi ekspresowej S7 Lubień – Naprawa oferty złożyło 12 firm i konsorcjów. Na S7 Lubień – Naprawa, oprócz dwujezdniowej drogi klasy S, powstaną m.in. dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP): „Lubień” i „Krzeczów” oraz 10 obiektów inżynierskich i 6 mostków na potoku Krzywańskim.

S7 Skomielna Biała - Chabówka i DK47 Rabka - Chabówka w budowie

Trwa już realizacja odcinka S7 Skomielna Biała – Chabówka oraz odcinka drogi krajowej nr 47 klasy GP od Rabki Zdroju do Chabówki. Buduje go włoska firma Salini. Na 6,1 km odcinku S7 Skomielna Biała – Chabówka oprócz dwujezdniowej drogi powstaną m.in. dwa węzły drogowe „Skomielna Biała” i „Zabornia”, obwód utrzymania drogi ekspresowej, 17 obiektów inżynierskich (wiadukty, estakady), w tym najdłuższy, liczący 992 metry oraz 4 mostki na ciekach przy węźle „Skomielna”. Wykonano już m.in. inwentaryzację, prace saperskie i geologiczne. Na ukończenie prac, zgodnie z umową, wykonawca ma 22 miesiące od daty podpisania umowy (umowa podpisana 31 marca 2016 r.), bez okresów zimowych. Koszt inwestycji to 615 mln zł.

W ramach nowej Zakopianki: drogi ekspresowej S7 Lubień – Chabówka oraz drogi krajowej nr 47 do Rabki Zdroju, oprócz dwukomorowego tunelu, który stanowił będzie 12,3% całej trasy, wybudowanych zostanie 38 obiektów inżynierskich. Koszt całego odcinka wyniesie ponad 2 mld 105 mln zł.