Budowa S7: Most na Wiśle w Krakowie przeszedł próbę obciążeniową

conadrogach.pl
GDDKiA
2017-06-08

Nowy most na Wiśle w Krakowie w ciągu przyszłej drogi ekspresowej S7 przeszedł pomyślnie próbę obciążenia - to był kluczowy test. Most, a właściwie dwa równoległe mosty wantowe o długości 706m i 695,5m obciążały ciężarówki z piaskiem, a pod mostem zgodnie ze zwyczajem stali projektant i wykonawca. Badano ugięcie obiektów.

Nowy most wantowy, najdłuższy w Małopolsce powstał w ciągu budowanego odcinka drogi ekspresowej S7 węzeł Rybitwy – węzeł Igołomska na Wiśle. Jest najbardziej imponującym obiektem w ciągu wschodniej obwodnicy Krakowa.

Na 4,5 km odcinku S7 we wschodniej części Krakowa trwają prace wykończeniowe. Zakończono układanie nawierzchni oraz roboty palowe i fundamentowe ekranów akustycznych. Trwa jeszcze m.in. humusowanie skarp, poboczy, wykonywanie wałów przeciwpowodziowych, montaż barier energochłonnych, układanie kostki betonowej na dojazdach, układanie nawierzchni na kapach chodnikowych, montaż oświetlenia.

Próba obciązeniowa nowego mostu na Wiśle w Krakowie

Próba obciążeniowa nowego mostu na Wiśle w Krakowie. Zdjęcia: GDDKIA

Zaawansowanie prac szacowane jest na ok 96,0% . Zgodnie z umową inwestycja ma być ukończona w drugiej połowie lipca 2017 r.

W ramach inwestycji oprócz budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej i dwupoziomowych węzłów drogowych : Rybitwy i Igołomska i mostu na Wiśle powstało także 12 innych mostów i wiaduktów. Przebudowana została już droga krajowa nr 79 na odcinku 1,55 km, linia tramwajowa oraz infrastruktura techniczna.