Do 2020 roku powstanie dokumentacja dla drogi ekspresowej S12

W środę, 13 września 2017 r., podpisane zostały dwie umowy na opracowanie Studium Techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach budowy drogi ekspresowej S12 na odcinkach: granica woj. łódzkiego – węzeł Radom Południe (bez węzła) oraz węzeł Radom Południe (z węzłem) – Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław).

Wykonawcą dokumentacji odcinka granica woj. łódzkiego – Radom jest konsorcjum firm: Multiconsult Polska sp. Z o.o.; FPP Enviro Sp z o.o., natomiast odcinek Radom - Puławy zaprojektuje konsorcjum firm: SAFEGE S.A.S.; Schuessler–Plan Inżynierzy Sp. z o. o; Schüßler–Plan Ingenieurgesellschaft mbH. Zgodnie z zawartymi umowami projektanci dokonają analizy wielokryterialnej wariantów przebiegu przyszłej S12 oraz przygotują materiały do uzyskania decyzji środowiskowej.

Wartość pierwszego zadania opiewa na kwotę ok. 4,9 mln zł. a drugiego na ok. 5,7 mln zł.

Rozpoczną się prace przygotowawcze do budowy S12 Piaski – Dorohusk

Droga ekspresowa S12 docelowo ma liczyć 315 km. Zgodnie z planami pobiegnie z centrum kraju – (Piotrków Trybunalski, gdzie połączy się z drogą ekspresową S8 i autostradą A1) przez Opoczno, Radom (połączenie z drogą S7), Lublin (połączenie z S19 i S17) do Dorohuska na granicy z Ukrainą. Jej trasa przecina trzy województwa: łódzkie, mazowieckie oraz lubelskie. Końcowy odcinek projektowanej drogi ekspresowej S12 od Lublina do granicy z Ukrainą będzie fragmentem trasy europejskiej E373.