Dolnośląskie: 120 km drogi ekspresowej S3 w budowie!

Umowa przewiduje, że odcinek drogi ekspresowej S3 od Legnicy do Jawora zostanie zaprojektowany i wybudowany w okresie 36 miesięcy od daty podpisania umowy, z wyłączeniem z realizacji robót okresów zimowych trwających od 15 grudnia do 15 marca.

Droga ekspresowa S3 Legnica-Jawor połączy się od strony północnej z budowanym obecnie odcinkiem S3 Nowa Sól- Legnica, a od strony południowej z odcinkiem S3 Jawor-Bolków. Oddanie do ruchu wszystkich odcinków drogi ekspresowej S3 od Nowej Soli przez Legnicę do Bolkowa wraz z obwodnicami Lubina, Jawora planowane jest w 2018 r.

Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica-Bolków przewiduje:

- budowę odcinka drogi ekspresowej o długości około 36 km o przekroju
2 x 2 pasy ruchu w każdą stronę, pas awaryjny oraz pas dzielący min. 5 m,

- budowę 4 węzłów drogowych: „Jawor”, „Jawor II”, „Paszowice” oraz „Bolków”,

- przebudowę dróg poprzecznych przecinanych drogą ekspresową w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji,

- budowę dróg dojazdowych i wewnętrznych w pasie drogowym drogi ekspresowej przeznaczonych dla obsługi przyległego do drogi terenu oraz umożliwienia dojazdu do urządzeń związanych z funkcjonowaniem drogi ekspresowej,

- budowę 6 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej S3, nad droga powiatową, krajową, wałem zbiornika przeciwpowodziowego oraz linią PKP,

- budowę 15 wiaduktów nad drogą ekspresową S3 w ciągu dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

- budowę 4 mostów w ciągu drogi ekspresowej S3,

- budowę dwóch miejsc obsługi podróżnych (MOP)

- budowę dwóch Obwodów Utrzymania Drogi

- budowę elementów ochrony środowiska

Na powyższym odcinku drogi ekspresowej S3 przewiduje się budowę trzech miejsc lądowania śmigłowców ratunkowych na MOP Jawor i na Obwodzie Utrzymania Drogi.

Droga ekspresowa S3 w galerii zdjęć:

Odcinek drogi ekspresowej S3 Legnica – Jawor – Bolków ma długość 36 km i zaczyna się na węźle Legnica II, na połączeniu z autostradą A4. Od autostrady odbija na południe i dalej południowy wschód, całkowicie nowym śladem, poprzez tereny rolnicze. Na wysokości miejscowości Winnica powstanie MOP Jawor. Dalej droga przetnie obecną drogę krajową nr 3 i tu powstanie węzeł Jawor. Następnie ominie miasto od wschodu, przecinając drogę wojewódzką nr 374, gdzie powstanie węzeł Jawor II i ponownie połączy się z DK 3 na węźle Paszowice (Jawor Południe). Za Jaworem droga S3 będzie biegła na południe, mniej więcej równolegle do drogi krajowej nr 3 i zakończy swój bieg na węźle Bolków, na połączeniu z drogą krajową nr 5.

Na terenie Polski droga ekspresowa S3 przebiega południkowo od zespołu portów morskich Szczecin - Świnoujście na północy następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, poprzez okolice miast Gorzowa Wielkopolskiego i Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski w Lubawce.

Co z odcinkiem S3 Bolków - Lubawka?

Droga ekspresowa S3 będzie mieć kontynuację na terenie Republiki Czeskiej na podstawie umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o połączeniu drogi ekspresowej S3 po stronie polskiej i drogi ekspresowej R11 po stronie czeskiej. W listopadzie b.r. GDDKiA planuje wystąpić z wnioskiem o dofinansowanie z programu CEF „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility) dla prawie 32 – kilometrowego odcinka S3 od Bolkowa przez Lubawkę do granicy polsko-czeskiej.

Droga ekspresowa S3 stanowi element korytarza paneuropejskiego - Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor). Jako fragment europejskiej trasy E65 wiodącej z północy na południe Europy, docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji, będące ważnym ośrodkiem gospodarczym i portowym, z południem Europy, a dokładniej z miejscowością Chania w Grecji.