Dziurawa autostrada A4. Ruszyła wymiana płyt na odc. A4 Krzyżowa – Krzywa

Pod koniec sierpnia br. doszło do poważnego uszkodzenia nawierzchni na dolnośląskim odcinku autostrady A4 ok. km. 55.4, pomiędzy węzłem Krzyżowa, a LSSE Obszar Krzywa (kierunek Zgorzelec). Stwierdzone zostało samoistne zdylatowanie płyt betonowych, co doprowadziło do odspojenia płyt nawierzchni. Na jezdni widoczne były wypiętrzenia płyt względem siebie. Dziury na autostradzie doraźnie naprawiono i udostępniono jezdnię z ograniczeniem prędkości. Teraz ruszają właściwe prace, które będą polegać na wymianie betonowych płyt.

Jak powstawała betonowa autostrada A4 na Dolnym Śląsku?

We wrześniu podpisana została umowa z firmą SAT Sp. z o.o. z Opola, której zadaniem jest opracowanie dokumentacji remontu, wdrożenie i utrzymanie czasowej organizacji ruchu, wykonanie nowych płyt betonowych oraz odtworzenie oznakowania poziomego. Zakończenie prac planowane jest do połowy października br. Termin jednak uzależniony jest od warunków atmosferycznych.

Przejazd autostradami A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Gliwice bez korków przy bramkach

W trakcie prowadzenia robót będzie obowiązywało ograniczenie prędkości jazdy do 60 km/h. Roboty będą prowadzone pod ruchem i przy połówkowym zamknięciu jezdni.

Od 1 października wzrasta opłata za A4 Katowice – Kraków