Kierowcy ominą Ełk obwodnicą. W użytkowaniu cała trasa S61 w warmińsko-mazurskim

- W sobotę, 12 sierpnia, udostępniliśmy do ruchu ostatni z trzech fragmentów Via Baltica w woj. warmińsko-mazurskim. To odcinek od węzła Ełk Południe do miejscowości Wysokie (węzeł Kalinowo) o długości około 23 km. Oznacza to, że kierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S61 od Kolna koło Łomży do granicy z Litwą oraz z odcinka od Śniadowa do węzła Łomża Południe – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga ekspresowa S61 Ełk Południe - Kalinowo otwarta

Zdjęcia: GDDKIA

Odcinek S61 Ełk Południe - Wysokie (węzeł Kalinowo) powstawał w systemie Projektuj i buduj. Na etapie projektowania okazało się, że ze względu na zwiększenie docelowych prędkości na linii kolejowej Rail Baltica konieczne stało się przeprojektowanie wiaduktu WS1.1. Zwiększenie prędkości na linii kolejowej wymusiło zmianę geometrii torów, co z kolei miało wpływ na konstrukcję wiaduktu. W efekcie budowa trasy ruszyła dopiero w październiku 2020 roku. Kolejnym wyzwaniem okazały się bagniste tereny i znacznie większe do wykonania, niż przewidywane, wymiany gruntów. To główne czynniki, które spowodowały, że ostateczny czas na wykonanie zadania został wydłużony.

Problemy pojawiły się też podczas odbiorów technicznych odcinka S61.

- Na kilku dojazdach do obiektów mostowych w ciągu S61 oraz na łącznicy na węźle Ełk Wschód stwierdziliśmy na nawierzchni odstępstwa od zawartych w dokumentacji projektowej wymagań. Mając na uwadze zapewnienie wysokiej jakości oddawanej do użytku trasy zdecydowaliśmy o udostępnieniu drogi do ruchu po zakończeniu niezbędnych prac poprawkowych. Wykonane roboty poprawkowe, mimo że pozwoliły na udostępnienie drogi do ruchu, zostaną poddane jeszcze dodatkowym badaniom kontrolnym. Jeśli stwierdzimy, że nadal występują nieprawidłowości w wykonaniu nawierzchni, to na wiosnę przyszłego roku wykonane zostaną kolejne poprawki – zaznaczają drogowcy.

Wykonawcą odcinka jest konsorcjum firm Trakcja SA Warszawa (lider), Mostostal Warszawa oraz Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Białystok. W ramach inwestycji powstał odcinek drogi ekspresowej S61 o przekroju dwujezdniowym wraz z drogami serwisowymi. W ciągu trasy powstał m.in. węzeł Ełk Wschód i 24 obiekty inżynierskie. Inwestycja objęła wykonanie 19,5 km drogi S61 oraz 3,4 km drogi S16 od węzła Ełk Wschód do połączenia z obwodnicą Ełku. Nawierzchnia drogi na odcinku S61 została wykonana z betonu cementowego, a na S16 z betonu asfaltowego i dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 11,5 tony na oś. Wyremontowano także wybrane drogi lokalne oraz zbudowano urządzenia ochrony środowiska.

Olbrzymie place budowy S6, S3 i S11 na trasach nad Bałtyk. Gdzie korki i kiedy największy ruch?

Obwodnica Ełku - odc. S61 Ełk Południe - Kalinowo. Zdjęcia: GDDKIA

Odcinek Ełk Południe - Wysokie jest jednym z trzech odcinków drogi ekspresowej S61 realizowanych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego o łącznej długości ponad 66 km. Pod koniec 2021 roku oddano do użytku odcinek Wysokie - Raczki, a we wrześniu ubiegłego roku zakończyła się budowa odcinka S61 Szczuczyn - Ełk Południe.

Po oddaniu odcinka S61 Ełk Południe – Wysokie zmieniła się organizacja ruchu na dotychczasowej obwodnicy Ełku.

- Wraz z otwarciem S61 odcinek dotychczasowej obwodnicy Ełku w ciągu DK16/65 od ronda na skrzyżowaniu ulic Suwalskiej i Przemysłowej w kierunku węzła Ełk Północ (ul. Kolonia) będzie przejezdny tylko do skrzyżowania z linią kolejową. Dojazd do tego węzła będzie możliwy nowo wybudowaną drogą S16 od węzła Ełk Wschód – zaznacza olsztyński oddział GDDKIA.

W ramach inwestycji przewidziane jest wykonanie połączenia ulicy Kolonia w rejonie węzła Ełk Północ ze starym przebiegiem obwodnicy Ełku. Odcinek nowej drogi będzie miał 750 m i połączy dawną obwodnicę z siecią dróg miejskich. Rozpoczęcie tych prac było powiązane z oddaniem do ruchu odcinka drogi S16. Jak informuje GDDKIA, prace przy budowie nowego odcinka drogi potrwają cztery tygodnie.