Kto zaprojektuje Wschodnią Obwodnicę Warszawy?

Złożonych zostało 6 ofert. Najniższą cenę, 2,42 mln zł, zaoferował wykonawca Mosty Katowice Sp. z o. o., nieco wyższą cenę - 2,44 zaproponowała z kolei firma Multiconsult Polska Sp. z o.o. Najwyższą cenę, 3,4 mln zł, ma oferta złożona przez WYG International Sp. z o. o. Drogowcy na realizacje zadania planowali przeznaczyć ponad 1,6 mln zł.

- Termin podpisania umowy zaplanowany został na czerwiec 2018 r., przy braku odwołań konkurentów biorących udział w przetargu – zapowiadają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Opracowanie będzie dotyczyło odcinka obwodnicy w standardzie drogi ekspresowej na odcinku węzeł Drewnica (z węzłem) na drodze ekspresowej S8 - do węzła Ząbki. Dokumentacja będzie zawierała uszczegółowienia techniczne wskazane w decyzji środowiskowej, jak na przykład zajętość terenu pod przyszłą drogę ekspresową. Projektant przeprowadzi również szczegółowe badania warunków geologicznych.

Wykonawca będzie miał 12 miesięcy od podpisania umowy na zrealizowanie dokumentacji.

Planowany harmonogram realizacji Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17 Drewnica - Ząbki:

• IV kwartał 2019r. ogłoszenie przetargu w systemie ,,Projektuj i Buduj”
  
  
• III kwartał 2020r. podpisanie umowy z wykonawcą
  
  
• I kwartał 2022r – I kwartał 2024r. realizacja robót budowlanych.
  
  

Budowa drogi ekspresowej S17 jest inwestycją o znaczeniu krajowym, jest planowana do realizacji w perspektywie finansowej UE 2014-2020. Została ona zaliczona do bardzo ważnych zadań rządowych. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju. Jednym z jej odcinków będzie fragment omijający Warszawę od wschodu - tzw. Wschodnia Obwodnica Warszawy. Powyższy odcinek jest kluczowy bo umożliwi m.in. ruch w kierunku Terespola (planowaną autostradą A2), w kierunku Białegostoku (droga krajowa nr 8-docelowo droga ekspresowa S), Lublina (droga krajowa nr 17 – docelowo droga ekspresowa S17) oraz poprzez Południową Obwodnicę Warszawy (istniejący odc. S2 w. Konotopa – Puławska oraz planowany odcinek w. Puławska – w. Lubelska) umożliwi połączenie z zachodnim węzłem Konotopa autostrady A2.