Lubelskie: W przygotowaniu ponad 330 km nowych dróg S12, S17 i S19

W 2019 r. ruszyły prace w terenie na S19 pomiędzy Lublinem, a granicą z województwem podkarpackim oraz budowa obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi S17.

W trakcie opracowywania są dokumentacje projektowe, koncepcje programowe (KP) oraz studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) na budowę dróg ekspresowych S12, S17 i S19 o łącznej długości ok. 332 km i wartości 12,3 mld zł.

Droga ekspresowa S19

Aktualnie w przygotowaniu jest dokumentacja dla odcinka trasy S19 biegnącego na północ od Lublina przez teren województwa mazowieckiego do granicy z województwem podlaskim (łączna długość to ok. 138 km). Na terenie województwa lubelskiego projektanci pracują nad koncepcją programową, a dla odcinka mazowieckiego przygotowywane jest studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe.

Droga ekspresowa S12

Trwają także prace nad koncepcją programową dla obwodnicy Chełma w ciągu S12, a w 2019 roku podpisaliśmy umowy na opracowanie koncepcji programowych dla pozostałych dwóch odcinków, od Piask do Chełma i od Chełma do Dorohuska (łączna długość to ok. 75 km).

Droga ekspresowa S17

W rękach projektantów jest również opracowanie dokumentacji na blisko 120 km S17 od Piask do granicy z Ukrainą w Dorohusku. Dla odcinków od Piask do węzła Zamość Sitaniec i od węzła Zamość Wschód do początku obwodnicy Hrebennego opracowywana jest koncepcja programowa, a dla odcinków od węzła Łopiennik do węzła Krasnystaw Północ oraz od węzła Zamość Sitaniec do węzła Zamość Wschód materiały do decyzji środowiskowej oraz elementy koncepcji programowej.

Mapa dróg ekspresowych w woj. lubelskim - stan realizacji (czarny - oddane do użytku, czerwony - w budowie, niebieski - w przygotowaniu, projektowaniu). Mapa: GDDKIA

Przypomnijmy, w 2019 r. GDDKIA zawarła umowy na wykonanie dokumentacji technicznych dla następujących ciągów dróg ekspresowych S12 i S17:

1. Wykonanie KP oraz dokumentów przetargowych dla budowy drogi ekspresowej S12 Lublin - Dorohusk, na odcinku: część 1 długość ok. 34,6 km odcinek nr 1: Piaski (koniec obwodnicy) - Dorohucza (węzeł Dorohucza) długość ok. 12,93 km oraz odcinek nr 2: Dorohucza (węzeł Dorohucza - bezwęzła) - Chełm (węzeł Chełm Zachód - bez węzła) długość ok. 21,67 km. Umowa z 4 marca 2019 r., wykonawca TPF.
   
   
2. Wykonanie KP oraz dokumentów przetargowych dla budowy drogi ekspresowej S12 Lublin - Dorohusk, na odcinku: część 2 długość ok. 22,96 km odcinek nr 3 węzeł Chełm Wschód (bez węzła) - Dorohusk długość ok. 22,96 km. Umowa z 4 marca 2019 r., wykonawca TPF.
   
   
3. Wykonanie KP dla budowy drogi ekspresowej S17 Piaski - Hrebenne, część 1 obejmująca trzy odcinki realizacyjne o łącznej długości ok. 44 km, tj.: odcinek realizacyjny nr 1: Piaski, węzeł Piaski Wschód (nazwa robocza Chełm) wraz z węzłem - węzeł Łopiennik wraz z węzłem, o długości ok. 15,9 km, odcinek realizacyjny nr 3: węzeł Krasnystaw Północ (Krasnystaw I) wraz z węzłem - węzeł Izbica (Tarzymiechy) wraz z węzłem, o długości ok. 17,8 km, odcinek realizacyjny nr 4: węzeł Izbica (Tarzymiechy) bez węzła - węzeł Zamość Sitaniec (Sitaniec) wraz z węzłem, o długości ok. 10,3 km. Umowa z 23 kwietnia 2019 r., wykonawca Mosty Katowice.
   
   
4. Wykonanie KP dla budowy drogi ekspresowej S17 Piaski - Hrebenne, część 2 obejmująca cztery odcinki realizacyjne o łącznej długości ok. 54,2 km, tj.: odcinek realizacyjny nr 6: węzeł Zamość Wschód (Hrubieszów) wraz z węzłem - węzeł Zamość Południe (Łabuńki) wraz z węzłem, o długości ok. 12,2 km, odcinek realizacyjny nr 7: węzeł Zamość Południe (Łabuńki) bez węzła - Tomaszów Lubelski (początek obwodnicy), o długości ok. 18 km, odcinek realizacyjny nr 8: obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (II etap) - dobudowa drugiej jezdni na odcinkach o łącznej długości ok. 6,7 km, odcinek realizacyjny nr 9: Tomaszów Lubelski (koniec obwodnicy) - Hrebenne (początek obwodnicy), o długości ok. 17,3 km. Umowa z 29 kwietnia 2019 r., wykonawca IVIA.
   
   
5. Wykonanie STEŚ-R dla budowy drogi ekspresowej S17 Piaski - Hrebenne z podziałem na odcinki realizacyjne: nr 2: węzeł Łopiennik bez węzła - węzeł Krasnystaw Północ bez węzła, o długości ok. 9,8 km, odcinek nr 5: węzeł Zamość Sitaniec bez węzła - węzeł Zamość Wschód bez węzła, o długości ok. 12 km. Umowa z 15 kwietnia 2019 r., wykonawca Mosty Katowice.