Na A1 autostradowej obwodnicy Częstochowy roboty jeszcze potrwają

4 oferty w przetargu na budowę wiaduktu na węźle Częstochowa Północ autostrady A1

Po zerwaniu umowy z niesolidnym wykonawcą, dokończenie budowy autostrady A1 na odcinku obwodnicy Częstochowy podzielono na mniejsze zadania. W ostatnich dniach drogowcy otworzyli oferty w przetargu na realizację przedostatniego zadania na obwodnicy Częstochowy - budowa wiaduktu autostradowego nad linią kolejową na węźle Częstochowa Północ (WA-352) oraz jezdni autostrady A1 na długości 460 m w jego otoczeniu. Prace chcą realizować cztery firmy. Kosztorys GDDKiA wynosi ponad 12,6 mln zł. Najniższą cenę, ponad 11,4 mln zł, zaproponowała firma Strabag, oferując jednocześnie wydłużenie okresu gwarancji jakości o 5 lat.

GDDKIA chce, aby roboty wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostały ukończone w ciągu dziewięciu miesięcy od podpisania umowy (bez wliczania okresu zimowego, który potrwa od 15 grudnia do 15 marca).

Zaplanuj podróż autostradą A1 – sprawdź korki, opłaty i utrudnienia

11 chętnych do budowy MOP-ów na autostradowej obwodnicy Częstochowy

Przypomnijmy, 4 sierpnia br. poznaliśmy oferty w przetargu na budowę MOP-ów i Obwodu Utrzymania Autostrady w ramach realizacji autostrady A1 na odcinku węzeł Częstochowa Północ - węzeł Częstochowa Blachownia. Budową zainteresowanych jest 11 podmiotów, a najniższą cenę ponad 71 mln zł, zaproponowało konsorcjum firm: Bitum z siedzibą w Lipiach Śląskich oraz Drog-Bud z Lubojenki. Trwa sprawdzanie złożonych ofert.

Zadanie polega na wybudowaniu:

• czterech Miejsc Obsługi Podróżnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym stanowisk do kontroli nacisków osi i mas całkowitych pojazdów,
• Obwodu Utrzymania Autostrady Lgota wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
• dróg dojazdowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• uzyskanie decyzji zezwalających na użytkowanie.

W tym etapie wszystkie Miejsca Obsługi Podróżnych zostaną wybudowane w pierwszej klasie. Po rozstrzygnięciu kolejnych przetargów na ich dzierżawę, dwa MOP-y zostaną podniesione do wyższych klas.

Autostrada A1- budowa Miejsc Obsługi Podróżnych na obwodnicy Częstochowy. Zdjęcia: GDDKIA

Miejsce Obsługi Podróżnych Wierzchowisko Zachód docelowo powstanie w najwyższej - III klasie, co oznacza, że będzie posiadało funkcje wypoczynkowe i usługowe wraz z zapleczem noclegowym. Znajdą się na nim: jezdnie manewrowe, stanowiska postojowe (parking), urządzenia wypoczynkowe, sanitarne i oświetlenie, stacja paliw, stanowiska obsługi pojazdów, obiekty gastronomiczno-handlowe i obiekty noclegowe.

Miejsce Obsługi Podróżnych Wierzchowisko Wschód docelowo powstanie w II klasie i będzie oferowało funkcje wypoczynkowo-usługowej. Zostanie wyposażone w jezdnie manewrowe, stanowiska postojowe (parking), urządzenia wypoczynkowe, sanitarne i oświetlenie, stację paliw, stanowiska obsługi pojazdów, obiekty gastronomiczno-handlowe.

Pozostałe dwa Miejsca Obsługi Podróżnych Gorzelanka Wschód i Gorzelanka Zachód powstaną w I klasie, zapewniając funkcje wypoczynkowe. Znajdą się na nich: jezdnie manewrowe, stanowiska postojowe (parking), urządzenia wypoczynkowe, sanitarne i oświetlenie. Na MOP-ach klasy I dopuszcza się wyposażenie ich w obiekty małej gastronomii.

Ostatnim przetargiem dla autostrady A1 – obwodnicy Częstochowy będzie postępowanie, które wyłoni wykonawcę robót wykończeniowych. Ostatnim elementem będzie wykonanie i wprowadzenie docelowej organizacji ruchu. 

Wielkiego remontu autostrady A4 Wrocław – Katowice ciąg dalszy. Prace do 2022 r.

Budowa częstochowskiej A1-ki - zadania w toku:

7 lutego 2020 roku zawarto umowę na montaż ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych na autostradowej obwodnicy Częstochowy. Zabezpieczenia zostaną wykonane na odcinku drogowym autostrady A1 od węzła Częstochowa Północ do węzła Częstochowa Blachownia autostrady A1 z włączeniem jej do drogi krajowej nr 1 na węźle Częstochowa Północ. Zamontowane zostaną panele pochłaniające o powierzchni ponad 52,7 tysięcy m2, panele odbijające o powierzchni ponad 1,7 tysiąca m2, oraz przeciwolśnieniowe o powierzchni prawie 1,2 tysiąca m2.

Trwa również budowa oświetlenia drogowego. Do oświetlenia tego odcinka autostrady zastosowane zostaną nowoczesne i energooszczędne oprawy typu „Led” zintegrowane z inteligentnym system sterowania i monitorowania.​

Budowa autostrady A1 nadal trwa. Prace na trasie Częstochowa - Tuszyn

W przebudowie jest blisko 80 km trasy zbudowanej w okresie PRL pomiędzy Tuszynem a Częstochową. Inwestycję podzielono na pięć odcinków: cztery na terenie województwa łódzkiego i jeden na terenie województwa śląskiego. Prace przy budowie A1 prowadzone są pod ruchem, a kierowcy mają do dyspozycji jedną jezdnię starej drogi po której poruszają się w obu kierunkach.

Mapa autostrady A1 Tuszyn - Częstochowa - odcinki w budowie. Mapa: GDDKIA

 Nocne zamknięcia na autostradzie A1 – węzeł Kamieńsk. Trwa budowa nowych wiaduktów

Budowa ostatniego z pięciu odcinków A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową zakończy się na przełomie 2022/2023 roku. Wraz z postępem robót ruch będzie przenoszony na nową, szerszą jezdnię przyszłej A1 co usprawni kierowcom podróżowanie.