Nowa autostrada przy zachodniej granicy otwarta

Spis treści:

Autostrada A18 Olszyna - Żary otwarta - zdjęcia

Odcinki A18 Olszyna - Golnice w budowie

Mapa autostrady A18 Olszyna - Golnice - odcinki oddane i w budowie

Historia przebudowy DK18 do autostrady A18

Autostrada A18 Olszyna - Żary otwarta - zdjęcia

- Otrzymaliśmy pozwolenie na użytkowanie rozbudowanego do parametrów autostrady dawnego odcinka DK18. Obie jezdnie autostrady A18 w pełnym przekroju będą udostępniane kierowcom stopniowo, w miarę postępu prac przy usuwaniu elementów czasowej organizacji ruchu. Cała operacja zajmie około dwóch tygodni. Przełożenie ruchu umożliwi także dokończenie prac na początkowym - blisko 600-metrowym, fragmencie trasy A18, od mostu granicznego do węzła Olszyna – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Kolejny odcinek A18 gotowy 

Zdjęcia: A18 Olszyna - Żary, GDDKIA

Udostępniony kierowcom odcinek autostrady A18 zaczyna się sto pięćdziesiąt metrów za węzłem Olszyna, a kończy się ok. dwa kilometry za węzłem Żary Zachód. To 11 km komfortowej autostrady wykonanej w technologii asfaltowej. W ramach zadania przebudowany został węzeł drogowy Żary Zachód - na przecięciu z drogą krajową nr 12, wybudowane zostało jedno górne przejście dla zwierząt oraz cztery wiadukty wzdłuż autostrady. To jedyny z odcinków, który był realizowany w formule projektuj i buduj. Umowę zawarto 24 kwietnia 2020 r. a jej wartość to 138,5 mln zł.

Przejście dla zwierząt w ciągi odc. A18 Olszyna - Żary

Zdjęcia: GDDKIA

Węzeł Żary Zachód w ciągu oddanej A18 Olszyna - Żary


Zdjęcia: GDDKIA

Odcinki A18 Olszyna - Golnice w budowie

Prace budowlane trwają jeszcze na trzech pozostałych odcinkach o łącznej długości blisko 38 km:

• A18 Iłowa - granica województw lubuskiego i dolnośląskiego (16,2 km)
• A18 granica województw lubuskiego i dolnośląskiego - Golnice. (21,5 km)

Wszystkie odcinki mają zostać ukończone w tym roku.

Mapa autostrady A18 Olszyna - Golnice - odcinki oddane i w budowie

Mapa: GDDKIA

Historia przebudowy DK18 do autostrady A18

Przebudowa jezdni południowej DK18, na odcinku 70 km pomiędzy Olszyną i Golnicami, w kierunku Wrocławia, jest drugim etapem prac związanych z dostosowaniem tej drogi do parametrów autostrady. Pierwszym była budowa jezdni północnej DK18 o parametrach autostradowych, w kierunku granicy państwa w Olszynie, w latach 2004-2007. Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla południowej jezdni przyszłej A18 została wydana już w 2011 r. Jednak dopiero decyzja Ministra Infrastruktury z sierpnia 2018 r. zapewniła finansowanie i umożliwiła realizację inwestycji w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych 2030. Starą drogę krajową nr 18, a obecnie jej nitkę południową, wybudowali Niemcy w latach 30. XX wieku. Stanowiła ona fragment autostrady Berlin - Wrocław. I właśnie ta jezdnia jest teraz modernizowana.