Nowy most i węzeł w zachodniej części Bydgoszczy
- conadrogach.pl
- info. pras
- 2014-11-14
fot. Skanska
Już za rok ruch w zachodniej części Bydgoszczy miasta znacznie się usprawni. Rusza budowa mostu przez Kanał Bydgoski i przebudowa Węzła Zachodniego (etap II) w ciągu dróg krajowych nr 25 i 80. Wykonawcą prac będzie Skanska. Wartość prac wyniesie 16,5 mln zł netto.
W ramach inwestycji zostanie wybudowany most biegnący przez Kanał Bydgoski o szerokości niemal 17 m i długości 96 m. Przebudowany zostanie istniejący układ drogowy Węzła Zachodniego, w tym m.in. powstanie nowy odcinek ul. Grunwaldzkiej w ciągu dróg krajowych nr 25 i 80.
- Prace ruszą jeszcze w tym miesiącu – mówi Sławomir Jułga, Dyrektor Zespołu Projektów, Skanska. - Do końca roku planujemy wykonać roboty przygotowawcze i rozpocząć roboty palowe. Inwestycja zakończy się pod koniec października 2015 r., ale do sierpnia przyszłego roku planujemy już sfinalizować roboty mostowe, by usprawnić realizację prac drogowych. Na terenie inwestycji występują złożone warunki gruntowo-wodne, tj. nasypy niekontrolowane o zróżnicowanej miąższości oraz grunty organiczne na południowym brzegu kanału. Będzie to wymagało od nas szczególnej uwagi podczas wykonywania robót palowych. Wyzwaniem będzie także montaż konstrukcji stalowej mostu bez zamykania szlaku żeglownego i zwężania światła Kanału Bydgoskiego. Montaż ten będziemy wykonywać z brzegów kanału – dodaje Sławomir Jułga.
- Cieszymy się, że będziemy realizować kolejny etap tej strategicznej dla Bydgoszczy inwestycji – mówi Ryszard Aszyk, Dyrektor bydgoskiego oddziału Skanska. Po przebudowie węzła komunikacja w zachodniej części miasta znacznie się usprawni, co odczują przede wszystkim podróżujący do Bydgoszczy od strony Koszalina i Koronowa.
- Prace ruszą jeszcze w tym miesiącu – mówi Sławomir Jułga, Dyrektor Zespołu Projektów, Skanska. - Do końca roku planujemy wykonać roboty przygotowawcze i rozpocząć roboty palowe. Inwestycja zakończy się pod koniec października 2015 r., ale do sierpnia przyszłego roku planujemy już sfinalizować roboty mostowe, by usprawnić realizację prac drogowych. Na terenie inwestycji występują złożone warunki gruntowo-wodne, tj. nasypy niekontrolowane o zróżnicowanej miąższości oraz grunty organiczne na południowym brzegu kanału. Będzie to wymagało od nas szczególnej uwagi podczas wykonywania robót palowych. Wyzwaniem będzie także montaż konstrukcji stalowej mostu bez zamykania szlaku żeglownego i zwężania światła Kanału Bydgoskiego. Montaż ten będziemy wykonywać z brzegów kanału – dodaje Sławomir Jułga.
- Cieszymy się, że będziemy realizować kolejny etap tej strategicznej dla Bydgoszczy inwestycji – mówi Ryszard Aszyk, Dyrektor bydgoskiego oddziału Skanska. Po przebudowie węzła komunikacja w zachodniej części miasta znacznie się usprawni, co odczują przede wszystkim podróżujący do Bydgoszczy od strony Koszalina i Koronowa.
