Obwodnica Tarnowa połączy DK94 z autostradą A4. Są chętni do projektowania

- 10 podmiotów złożyło oferty w przetargu na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla obwodnicy Tarnowa. Komisja przetargowa rozpocznie teraz ocenę złożonych ofert. Przewidujemy, że w ciągu trzech miesięcy poznamy wykonawcę, który złożył najkorzystniejszą propozycję opracowania STEŚ-R – poinformował podkarpacki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Chętni na opracowanie projektu przebiegu wschodniej obwodnicy Tarnowa złożyli oferty zaczynające się od 7,6 mln zł do prawie 13,4 mln zł. GDDKIA przewidziała na realizację projektu ponad 8,76 mln zł.

Oferty złożone w przetargu na projekt wschodniej obwodnicy Tarnowa:

• Mosty Katowice – 12 165 192,00 zł;
• IVIA - 8 425 500,00 zł;
• SAFEGE Société - 7 662 900,00 zł;
• S.T.I. Polska - 13 388 506,95 zł;
• Multiconsult Polska - 8 423 778,00 zł;
• Schuessler – Plan Inżynierzy - 12 767 400,00 zł;
• Biuro Projektowo-Badawczego Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA - 10 097 562,00 zł;
• CertusVia - 11 872 202,99 zł;
• Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem - 9 068 974,50 zł;
• Konsorcjum MP (Lider), MP INFRA (Partner) - 9 594 000,00 zł.
  
  

W ramach inwestycji powstanie obwodnica jako odcinek drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 10 km, węzły drogowe, obiekty inżynierskie i urządzenia ochrony środowiska.

- Decyzja o tym, czy droga będzie miała przekrój jedno- czy dwujezdniowy, zostanie podjęta na podstawie analizy i prognozy ruchu, wykonywanej w ramach opracowania STEŚ-R. Projektanci zaproponują kilka wariantów przebiegu drogi, które przedstawimy lokalnej społeczności i samorządom. Dla jednego z nich, optymalnego pod względem środowiskowym, społecznym, ekonomicznym i technicznym, wystąpimy o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Dla wariantu zatwierdzonego tą decyzją będą również wykonywane badania geologiczne. Termin przewidziany na wykonanie dokumentacji to 42 miesiące od podpisania umowy – informują drogowcy.

Obwodnica Tarnowa - mapa z lokalizacją inwestycji. Mapa: GDDKIA

Obwodnica przebiegać będzie na wschód od miasta i połączy nowy węzeł na A4 z DK94, umożliwiając całkowite ominięcie Tarnowa przez ruch tranzytowy z DK73 w kierunku autostrady.  Zapewni też krótsze połączenie z autostradą A4 mieszkańcom miejscowości położonych na południe od niej i od DK94, m.in. Pilzna i Jasła. Inwestycja przyczyni się do rozwoju regionu na granicy woj. małopolskiego i podkarpackiego. Poprawi się też dostępność miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych położonych w południowo-wschodniej Polsce. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. 

DK73 przechodzi przez trzy województwa (świętokrzyskie, małopolskie, podkarpackie) oraz łączy Kielce, Morawicę, Chmielnik, Busko-Zdrój, Pacanów, Szczucin, Dąbrowę Tarnowską, Tarnów, Pilzno i Jasło.