Olbrzymie zainteresowanie budową drogi S8 na południe od Wrocławia

Spis treści:

Budowa drogi ekspresowej S8 Wrocław - Łagiewniki - oferty wykonawców

Mapa drogi ekspresowej S8 Wrocław - Łagiewniki

S8 z Wrocławia - obwodnica Kobierzyc

S8 Kobierzyce - Jordanów Śląski

S8 Jordanów Śląski - Łagiewniki

Jaka będzie i kiedy koniec budowy trasy S8 Wrocław - Kłodzko?

Budowa drogi ekspresowej S8 Wrocław - Łagiewniki - oferty wykonawców

Budowa drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Kłodzka nabiera realnych kształtów. Drogowcy mają z czego wybierać, bo w przetargu na realizację pierwszych trzech odcinków pomiędzy Kobierzycami a Łagiewnikami wpłynęło aż 37 ofert i wszystkie mieszczą się w kosztorysach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Realizacja 32 kilometrowego fragmentu wyniesie ponad 1 mld złotych.

- Przetargi na wyłonienie wykonawców odcinków drogi ekspresowej S8 ogłosiliśmy w maju 2023 r. Zainteresowanie było bardzo duże. W trakcie postępowań wpłynęło w terminie w sumie ponad 2,4 tys. pytań od wykonawców, na które udzieliliśmy odpowiedzi, by zainteresowani mogli w sposób prawidłowy sporządzić oferty – informują drogowcy.

Mapa drogi ekspresowej S8 Wrocław - Łagiewniki

Mapa: GDDKIA

S8 z Wrocławia - obwodnica Kobierzyc

W przetargu na odcinek S8 Kobierzyce Północ - Kobierzyce Południe wpłynęło 12 ofert. Najniższa opiewa na kwotę 309 777 961,23 zł, a najwyższa na 437 731 498,24 zł. Budżet GDDKiA na realizację tego odcinka wynosi 516 867 857,14 zł.

Odcinek stanowiący obwodnicę Kobierzyc, o długości ok. 7,5 km, zostanie poprowadzony nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez tereny gminy Kobierzyce. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Kobierzyce Północ - połączenie z DK8 i z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8 oraz Kobierzyce Południe - połączenie z drogą wojewódzką nr 346.  Pomiędzy węzłami, po obu stronach trasy, zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych Królikowice. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: estakada pełniąca również funkcję przejścia dla zwierząt, dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, wiadukt w ciągu drogi ekspresowej pełniący również funkcję przejść dla zwierząt, cztery przepusty w tym trzy pełniące również funkcję przejść dla zwierząt.


Węzeł drogowy Kobierzyce Północ w ciągu trasy S8. Zdjęcia: GDDKIA

S8 Kobierzyce - Jordanów Śląski

Zaprojektowaniem i budową odcinka Kobierzyce Południe - Jordanów Śląski zainteresowanych jest 12 wykonawców. Wartość najniższej oferty to 401 110 124,16 zł, a najwyższej 547 782 224,71 zł, przy budżecie wynoszącym 718 441 964,29 zł.

Odcinek Kobierzyce Południe - Jordanów Śląski, o długości ok. 13,8 km, przebiegał będzie nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 przez tereny gmin: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka i Jordanów Śląski. Zaplanowano budowę węzła drogowego Jordanów Śląski - połączenie z obecną DK8 oraz drogami powiatowymi DP2075D i DP1989D. Ponadto na odcinku wybudowanych zostanie: pięć mostów pełniących również funkcję przejścia dla zwierząt, siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej (w tym jeden pełniący również funkcję przejść dla zwierząt) oraz trzy przepusty pełniące również funkcję przejść dla zwierząt. 

Węzeł Jordanów w ciągu trasy S8

Zdjęcia: GDDKIA

S8 Jordanów Śląski - Łagiewniki

Na trzeci odcinek S8, Jordanów Śląski - Łagiewniki Zachód wpłynęło 13 ofert, od 355 614 319,9 zł do 521 392 153,70 zł. Kosztorys GDDKIA dla tego odcinka opiewał na 677 906 250,00 zł.

Odcinek Jordanów Śląski - Łagiewniki Zachód, o długości ok. 11,2 km, poprowadzony będzie nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez tereny gmin Jordanów Śląski i Łagiewniki. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Łagiewniki Północ - połączenie z drogami krajowymi nr 8 i 39 oraz Łagiewniki Zachód - połączenie z drogą wojewódzką nr 384. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej oraz sześć przepustów w tym pięć pełniących również funkcję przejść dla zwierząt. 

Węzeł Łagiewniki Północ w ciągu trasy S8

Zdjęcia: GDDKIA

W każdym z przetargów zapisano takie same kryteria oceny ofert: cena (waga kryterium 60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające oraz konstrukcje wsporcze (20 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni (20 proc.).

Jak zaznaczają drogowcy komisje przetargowe przystępują do analizy ofert w celu wyłonienia wykonawców. Podpisanie umów z wykonawcami planowane jest w IV kwartale 2023 r. Wyłonieni w przetargach wykonawcy będą mieli za zadanie zrealizowanie inwestycji w systemie Projektuj i buduj w ciągu 39 miesięcy od podpisania umów, z wyłączeniem okresów zimowych.

Jaka będzie i kiedy koniec budowy trasy S8 Wrocław - Kłodzko?

Docelowo droga ekspresowa S8 zostanie zrealizowana na 87-kilometrowym odcinku drogi od Wrocławia do Kłodzka. Będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka drogi AOW/S8. Trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. Jak zaznaczają drogowcy, w przyszłości odcinek pomiędzy węzłem Kobierzyce Północ a węzłem Łagiewnikami Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie rozdziału.

Przetargi na kolejne odcinki, od Łagiewnik do Barda zostaną ogłoszone jeszcze w tym roku. W trakcie prac przygotowawczych jest jeszcze odcinek z Barda do Kłodzka, dla którego jeszcze nie ma wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. - Dla tego odcinka będziemy kontynuować prace projektowe po przeanalizowaniu połączenia go z planowaną obwodnicą Złotego Stoku – wyjaśniają przedstawiciele GDDKIA.

Zakończenie budowy trasy S8 Wrocław - Kłodzko planowane jest w latach 2028-2033. 

Przypominamy, że w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zapisano również realizację dalszego przebiegu S8, od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami.