Połączenie S3 z czeską D11 to perspektywa 2020-2023 r.

Połączenie czeskiej autostrady D11 z drogą ekspresową S3 na terenie Polski przez oba państwa ma ostatnio rangę priorytetową. - Jedna część drogi D11 w okolicach Hradec Kralove jest już w budowie, następne dwa odcinki powinny zacząć być budowane w przyszłym roku. Już nawet porozumieliśmy się ze stronę polską, aby przyspieszyć te prace tak, aby autostrada mogła być używana po ukończeniu części polskiej drogi S3 – powiedział sekretarz stanu w czeskim ministerstwie transportu Tomáš Čoček podczas drugiego dnia Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. - Pozostałe, brakujące około 20 km blisko Hradec Kralove powstanie prawdopodobnie do 2020-2023, ale ponieważ zmieniliśmy trochę plany mam nadzieję, że przygotowanie projektu będzie szybsze i że ta autostrada zostanie ukończona szybko - dodał.

Droga ekspresowa S3 będzie miała docelowo ok 470 km długości i połączy Świnoujście z granicą państwa z Czechami w Lubawce. Droga przebiegać będzie w układzie południkowym przez Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę, Lubin i Legnicę. Obecnie trwa jej budowa na terenie województwa lubuskiego i dolnośląskiego. Na Dolnym Śląsku budowany jest prawie 120 km odcinek S3 z Nowej Soli przez Lubin, Legnicę, Jawor do Bolkowa o łącznej wartości prawie 3,2 mld zł. Oddanie do ruchu wszystkich fragmentów planowane jest w 2018 r.

Relacja z budowy drogi S3 Nowa Sól - Legnica

Brakujący odcinek ekspresowej trasy S3 łączącej Bolków z granicą z Czechami w Lubawce powstanie prawdopodobnie do 2021 r. Inwestycja posiada już pełną wymaganą dokumentację i pozwolenia. Polska w lutym 2016 r. złożyła wniosek aplikacyjny o dofinansowanie tego odcinka w ramach instrumentu finansowego „Łącząc Europe” (CEF).

Droga ekspresowa S3 ma strategiczne znaczenie dla układu komunikacyjnego Polski zachodniej. Jest też ważną drogą europejską. Stanowi fragment trasy międzynarodowej E65. Za pośrednictwem linii promowych zapewni połączenie Skandynawii z Czechami, i dalej przez Austrię, z portami basenu Morza Śródziemnego.