Ponad 70 km trasy S74 Opatów – Nisko coraz bliżej budowy

Budowa drogi ekspresowej S74 Opatów – Nisko znajduje się na liście Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych 2030 (z perspektywą do 2033 r.). Pierwsze prace przygotowawcze w zakresie drogi ekspresowej S74 rozpoczęły się w latach 2010 – 2011. Powstało Studium Korytarzowe (SK), w którym rozpatrywane było 7 wariantów. Do dalszych prac zostały zarekomendowane 3 warianty. W 2018 roku inwestycja dostała zielone światło i została skierowana do dalszej realizacji. Przez ostatnie lata projektanci pracowali nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym, które uwieńczyło złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla przebiegu drogi S74 w wypracowanym na konsultacjach z mieszkańcami wariancie - W5 (kolor niebieski). DŚU ostatecznie ustali przebieg nowej trasy łączącej województwa świętokrzyskie i podkarpackie.

– To bardzo ważny „krok milowy”, ponieważ wskazaliśmy wariant, który w analizie został wybrany jako optymalny, do którego było najmniej uwag społecznych i samorządowych. Został wybrany wariant, który popiera zdecydowana większość samorządów, które leżą w biegu S74. Uwzględnia on szereg uwag, propozycji i wniosków, które w ramach konsultacji spłynęły, dlatego wariant ten został nazwany „wariantem społecznym.” Nowy odcinek S74 oprócz tego, że będzie posiadał liczne Miejsca Odpoczynku Podróżnych (MOP), to także znajdzie się na nim ponad 120 przejść dla zwierząt, ponieważ nie zapominamy o kwestiach ekologicznych – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

W preferowanym rozwiązaniu trasa S74 ma długość ok. 73 km i przebiega przez teren dwóch województw świętokrzyskiego i podkarpackiego:

• województwo świętokrzyskie (4 gmin) - Miasto i Gmina Opatów, Gmina Lipnik, Gmina Obrazów, Gmina Samborzec
  
  
• województwo podkarpackie (7 gmin): Miasto Tarnobrzeg, Gmina Gorzyce, Miasto Stalowa Wola, Gmina Zaleszany, Gmina Radomyśl nad Sanem, Gmina Pysznica, Gmina i Miasto Nisko.

Przyszła droga S74 pomiedzy Opatowem i Niskiem będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę i dostępna będzie poprzez węzły drogowe. Planowany odcinek rozpocznie swój bieg na końcu obwodnicy Opatowa i poprzez węzły: Lipnik, Samborzec, Tarnobrzeg, Gorzyce, Zaleszany, Turbia, Radomyśl, Pysznica, Kłyżów połączy się na węźle Nisko (Zapacz) z drogą ekspresową S19 (trasa Via Carpatia). S74 przebiegać będzie również w sąsiedztwie lotniska w Turbi. Całość inwestycji jest przełomowa, ponieważ powstaną dwa nowe mosty. Jeden na Wiśle w okolicach węzła Tarnobrzeg, drugi na Sanie przy węźle Radomyśl. Dla Podkarpacia otworzy się połączenie drogą szybkiego ruchu z północą Polski.