Realizacja S52 północnej obwodnicy Krakowa stała się faktem

We wtorek, 13 listopada 2018 r., drogowcy zawarli umowę na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S52, stanowiącej północną obwodnicę Krakowa. Na opracowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz budowę drogi turecko-polskie konsorcjum będzie miało 47 miesięcy, przy czym do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych w trakcie prowadzenia prac (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Oznacza to, że prace potrwają do 2023 roku.

Galeria zdjęć - wizualizacji Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52. Zdjęcia: GDDKIA

W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z trzema pasami ruchu w każdym kierunku, na którą będzie GDDKiA można wjechać poprzez węzły: Modlnica (dobudowane zostaną cztery łącznice), Zielonki, Węgrzyce i Batowice. Trasa zostanie poprowadzona w trzech tunelach: pod rzeką Prądnik (długość 870 m), pod wzgórzem w Batowicach (653 m) oraz pod wzgórzem Syberia na terenie Krakowa (98 m). Powstanie 27 obiektów mostowych, 4 km murów oporowych oraz 20 km dróg dojazdowych.

Mapa przebiegu obwodnicy Krakowa w ciagu S52. Zdjęcia: GDDKIA

Północna obwodnica jako nowy odcinek drogi ekspresowej S52 połączy w jeden ciąg już istniejące i realizowane fragmenty obwodnicy Krakowa. Połączy wszystkie wyloty dróg krajowych (DK 79 i 94) po północnej stronie miasta z A4 i S7. Usprawni przemieszczanie się od strony zachodniej w kierunku północnym (Kielce, Warszawa), zachodnim (Katowice, Wrocław), wschodnim (Tarnów, Rzeszów) bez konieczności przejazdu przez zatłoczone miasto. Przejmie ruch tranzytowy, jak również część ruchu miejskiego, obecnie przechodzącego przez północną część miasta drogą DK 79.

Droga ekspresowa S52 będzie miała około 145 km długości. W 2016 roku wyznaczono nowy przebieg drogi ekspresowej S52 od granicy w Cieszynie do Bielska-Białej w śladzie trasy europejskiej E75 i E462 (wcześniej była oznaczona jako droga S1). Dalej na odcinku od Bielska-Białej do Głogoczowa (połączenie z DK7) droga pobiegnie nową trasą jako Beskidzka Droga Integracyjna by dalej pełnić rolę północnej obwodnicy Krakowa. Północna obwodnica Krakowa połączy autostradę A4 w Balicach z drogą ekspresową S7 w Krakowie.