Rusza Trasa Świętokrzyska w Warszawie
- A.K.
- conadrogach.pl
- 2013-08-28
Warszawa rusza z budową Trasy Świętokrzyskiej. Stołeczni drogowcy ogłosił właśnie przetarg na jej pierwszy odcinek - przebudowę ul. Sokola od Wybrzeża Szczecińskiego do ul. Zamoyskiego.
Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w Warszawie otworzył już oferty w przetargu na budowę pierwszego odcinka Trasy Świętokrzyskiej (komunikującą się z drogą wojewódzką nr 719 w Warszawie).
Na pierwszy etap budowy Trasy Świętokrzyskiej wpłynęły dwie oferty. Firma Heilit+Woerner Sp. z o.o. chce za realizację robót budowlanych ok. 18,2 mln zł. Drugi z oferentów, firma Fal Bruk Sp. z o.o. Spółka Komandytowa wyceniła koszt budowy na ok. 21,5 mln zł. Inwestycja to przebudowa ul. Sokolej od Wybrzeża Szczecińskiego (zjazd z Mostu Świętokrzyskiego) do ul. J. Zamoyskiego. Nowa droga będzie miała dwie jezdnie - każda po dwa pasy ruchu, z poszerzeniem na skrzyżowaniach o dodatkowe pasy do skrętu. Długość to ok. 700 m. Planowany termin zakończenia budowy to druga połowa 2014 r.
Budowa Trasy Świętokrzyskiej została podzielona na trzy etapy. W przyszłym roku planowane jest rozpoczęcie realizacji kolejnego odcinka trasy – od ul. Kijowskiej do ul. Zabranieckiej. Jako ostatni do wybudowania pozostanie fragment łączący ul. J. Zamoyskiego z ul. Kijowską.
Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi przetarg na sporządzenie dokumentacji projektowej. Czas przewidziany na prace projektowe i pozyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych to 12 miesięcy.
Pierwsze plany budowy drogi łączącej Pragę ze Śródmieściem pojawiły się w 1959 rok. Jednak dopiero w 1998 roku rozpoczęto budowę mostu Świętokrzyskiego (w ciągu DW719). Jego budowa trwała dwa lata. Później zapadła decyzja o budowie trasy od mostu Świętokrzyskiego do planowanej obwodnicy Pragi. Dopiero w te wakacje drogowcy ogłosili przetarg. Nowa Trasa Świętokrzyska ma połączyć most Świętokrzyski z ul. Zabraniecką na Targówku.
Na pierwszy etap budowy Trasy Świętokrzyskiej wpłynęły dwie oferty. Firma Heilit+Woerner Sp. z o.o. chce za realizację robót budowlanych ok. 18,2 mln zł. Drugi z oferentów, firma Fal Bruk Sp. z o.o. Spółka Komandytowa wyceniła koszt budowy na ok. 21,5 mln zł. Inwestycja to przebudowa ul. Sokolej od Wybrzeża Szczecińskiego (zjazd z Mostu Świętokrzyskiego) do ul. J. Zamoyskiego. Nowa droga będzie miała dwie jezdnie - każda po dwa pasy ruchu, z poszerzeniem na skrzyżowaniach o dodatkowe pasy do skrętu. Długość to ok. 700 m. Planowany termin zakończenia budowy to druga połowa 2014 r.
Budowa Trasy Świętokrzyskiej została podzielona na trzy etapy. W przyszłym roku planowane jest rozpoczęcie realizacji kolejnego odcinka trasy – od ul. Kijowskiej do ul. Zabranieckiej. Jako ostatni do wybudowania pozostanie fragment łączący ul. J. Zamoyskiego z ul. Kijowską.
Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi przetarg na sporządzenie dokumentacji projektowej. Czas przewidziany na prace projektowe i pozyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych to 12 miesięcy.
Pierwsze plany budowy drogi łączącej Pragę ze Śródmieściem pojawiły się w 1959 rok. Jednak dopiero w 1998 roku rozpoczęto budowę mostu Świętokrzyskiego (w ciągu DW719). Jego budowa trwała dwa lata. Później zapadła decyzja o budowie trasy od mostu Świętokrzyskiego do planowanej obwodnicy Pragi. Dopiero w te wakacje drogowcy ogłosili przetarg. Nowa Trasa Świętokrzyska ma połączyć most Świętokrzyski z ul. Zabraniecką na Targówku.
