Salini z umową na drogę S7 Kraków - Widoma

Podpisanie umowy pierwotnie planowane było na luty 2018 roku. W trakcie procedur przetargowych drogowcy chcieli wykluczenia firmy Salini z postępowania ponieważ, włoski wykonawca „zawalił” budowę odcinka drogi S8 Marki - Kobyłka. Ostatecznie jednak, po odwołaniach i wyjaśnieniach, Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad uznała ofertę firmy Salini Impregilo S.p.A za najkorzystniejszą i zleciła jej prace o wartości ponad 1,07 mld zł.

Podpisana umowa zakłada, ze Salini ma wykonać projekt S7 odcinka III od węzła Widoma ( bez węzła) do Krakowa oraz roboty budowlane w ciągu 34 miesięcy od daty zawarcia umowy, z gwarancją jakości na 10 lat. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca), natomiast do czasu na projektowanie okresy zimowe nie będą wliczone.

Wizualizacja drogi ekspresowej S7 Kraków - Widoma. Zdjęcia: GDDKIA

III odcinek od węzła Widoma (bez węzła) do Krakowa (z włączeniem do węzła Igołomska) o długości ok. 18,3 km. powstanie jako droga dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku z możliwością rozbudowy do trzeciego na każdej z nich. W jej ciągu zlokalizowane będą węzły umożliwiające komunikację z siecią dróg i obiekty inżynierskie.

Odcinek S7-ki Widoma – Kraków liczy 18,3 km i jest jedną z trzech części, na które podzielono budowę drogi ekspresowej S7 między Krakowem a granicą województwa. Przypomnijmy, ten 55,6 kilometrowy fragment obejmuje także odcinki:

• Dla odcinka I S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Szczepanowic (bez węzła Szczepanowice), długości ok. 23,3 km , podzielonego dodatkowo na dwie części inwestycyjne - 29.06. 2017 r. została podpisana umowa z wykonawcą na:
  
  dla etapu I granica województwa – węzeł Miechów : projekt budowlany i uzyskanie decyzji ZRID. Złożenie wniosku o ZRID planowane jest na 30.07.2018 r.
  
  dla etapu II węzeł Miechów (bez węzła) – węzeł Szczepanowice (bez węzła) : uzyskanie decyzji środowiskowej i opracowanie koncepcji programowej. Złożenie wniosku w celu uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych (DŚU) zaplanowane jest na 30.08.2018 r.
  
  
• Dla odcinka II węzeł Szczepanowice (z węzłem) – węzeł Widoma (z węzłem) trwa projektowanie i badania archeologiczne, na działkach udostępnionych przez mieszkańców. Złożenie wniosku o ZRID (zgoda na realizację inwestycji drogowej) jest przewidziane w listopadzie 2018. Umowa na projekt i budowę została podpisana 8 stycznia 2018 r. z firmą Mota- Engil Central Europe S.A. Prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny być ukończone w ciągu 34 miesięcy od daty podpisania umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca), natomiast do czasu przeznaczonego na projektowanie inwestycji okresy zimowe są wliczane. Koszt inwestycji wyniesie ponad 508 mln 135 tys. zł. a gwarancja jakości 10 lat.

Droga ekspresowa S7 gr. woj. świętokrzyskiego - Kraków, o długości 55,6 km, stanowić będzie jednocześnie obwodnice dla miejscowości: Książ Wielki, Miechów i Słomniki. Powstanie 8 węzłów: Książ, Miechów, Szczepanowice, Widoma, Łuczyce, Raciborowice, Kraków Mistrzejowice, Kraków Grębałów.