Sprawniej z Warszawy do Łodzi. Na A2 w rejonie Pruszkowa nie trzeba zwalniać
- Anna Kluba
- conadrogach.pl
- 2019-06-18
![Sprawniej z Warszawy do Łodzi. Na A2 w rejonie Pruszkowa nie trzeba zwalniać Sprawniej z Warszawy do Łodzi. Na A2 w rejonie Pruszkowa nie trzeba zwalniać](https://pic.conadrogach.pl/zdjecia/autostrada/autostrada-a2-pruszkow-bez-utrudnien.jpg.600.webp)
Bez utrudnień na A2 w rejonie PPO Pruszków
Dotychczas kierowcy przejeżdżając przez nieczynny Punkt Poboru Opłat koło Pruszkowa musieli zwalniać do prędkości 40 km/h i stosować się do zmienionej organizacji ruchu, przejeżdżając przez zwężone fragmenty drogi. Od poniedziałkowego wieczora (17 czerwca) nie trzeba już zwalniać, ponieważ PPO Pruszków nie powoduje już utrudnień na trasie A2 Łódź - Warszawa.
W ramach prac na Punkcie Poboru Opłat Pruszków w ciągu autostrady A2 rozebrano jedenaście wysp segregacyjnych i wyremontowano betonową nawierzchnia. Prace związane z rozbiórką prowadzone były w centralnej części PPO i nie powodowały utrudnień w ruchu, który odbywał się dwoma skrajnymi pasami po obu stronach placu.
Po zmianach kierowcy mogą przejechać na wprost, dwoma pasami ruchu w każdą stronę, z dozwoloną prędkością do 140 km/h, czyli obowiązującą standardowo na autostradach. Inwestycję udało się zakończyć blisko 2 tygodnie przed planowanym terminem.
Rozbudowa autostrady A2 Warszawa – Łódź – prace planistyczne w toku
Obecnie trwa opracowanie dokumentacji dla rozbudowy autostrady A2 Warszawa - Łódź. W marcu 2019 r. zostały podpisane umowy na opracowanie elementów koncepcji programowej wraz z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej dla poszerzenia o dodatkowe pasy ruchu autostrady A2 na odcinku węzeł Łódź Północ - węzeł Konotopa.
Rozbudowa autostrady A2 od Łodzi do Warszawy polegać będzie na dobudowie trzeciego pasa ruchu od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków, a na odcinku węzeł Pruszków - węzeł Konotopa czwartego pasa ruchu. Dobudowa będzie realizowana po wewnętrznych stronach obu jezdni autostrady A2, z wykorzystaniem szerokiego pasa rozdziału przewidzianego podczas budowy autostrady pod przyszłe poszerzenie. Inwestycja pozwoli na dostosowanie parametrów technicznych autostrady A2 do istniejącego i prognozowanego natężenia ruchu, zwiększenie przepustowości i usprawnienie połączenia drogowego pomiędzy Warszawą a Łodzią.
Prace przygotowawcze będą prowadzone do 2021 roku. Budowa dodatkowych pasów została przewidziana na okres nawet do 3 lat, z uwagi na to, że prace są planowane bez wyłączania odcinka z ruchu. Łączny koszt rozbudowy może wynieść ok. 600 mln zł.