Startują prace na S61 Szczuczyn – Stawiski. Do końca roku w budowie 47 km ekspresówki na Podlasiu

Na wtorek, 3 września, zaplanowano przekazanie wykonawcy placu budowy odcinka drogi ekspresowej S61 Stawiski – Szczuczyn. 18-kilometrowy odcinek będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu plus pas awaryjny w każdym kierunku. Połączy obwodnice dwóch miast - Stawisk i Szczuczyna, przy czym w ramach zadania tego powstanie też część - 1,6 km - 2 nitki obwodnicy Stawisk.

Nawierzchnia jezdni zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 115 kN/oś (11,5 tony na oś). Wartość kontraktu budowlanego wynosi 342,13 mln zł. Na odcinku zlokalizowano jeden węzeł Grabowo oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - Zabiele Wschód (w kierunku na Suwałki) i Zabiele Zachód (w kierunku na Łomżę). Udostępnienie kierowcom tego odcinka drogi S61 planowane jest na koniec 2020 r.

To kolejna część drogi ekspresowej S61 wchodząca w tym roku w fazę robót budowlanych. 28 sierpnia br. rozpoczęła się budowa odcinka od węzła Śniadowo do węzła Łomża Południe (17 km), a od października 2018 r. trwają intensywne prace przy budowie II jezdni obwodnicy Szczuczyna (6,5 km).

Jeszcze w tym roku wojewoda podlaski planuje podpisać decyzje ZRID na dwa kolejne odcinki S61: od węzła Kolno do Stawisk (16,43 km) i od węzła Łomża Południe do węzła Łomża Zachód (7,18 km). Oznacza to, że pod koniec tego roku w budowie będzie ponad 47 km drogi ekspresowej S61 w województwie podlaskim.

Droga ekspresowa S61 – odcinki w realizacji, budowie:

• S61 węzeł Podborze - Śniadowo o długości ok. 19,5 km, odstąpiono od umowy z pierwotnym wykonawcą i 16 sierpnia 2019 r. ogłoszono ponowny przetarg,
  
  
• S61 węzeł Śniadowo - Łomża Południe o długości ok. 17 km, trwają prace budowlane, wartość kontraktu to 380 mln zł,
  
  
• S61 węzeł Łomża Południe - Łomża Zachód o długości ok. 7,2 km, umowa z Wykonawcą została podpisana 21 grudnia 2017 r., uzyskanie decyzji ZRID planowane jest na IV kw. 2019 r., wartość kontraktu to 218,1 mln zł,
  
  
• S61 węzeł Łomża Zachód – Węzeł Kolno o długości ok. 12,9 km, umowa z Wykonawcą została podpisana 11 października 2018 r., wniosek o wydanie decyzji ZRID został złożony 12 sierpnia 2019r., wartość kontraktu to 525,6 mln zł),
  
  
• S61 węzeł Kolno - Stawiski o długości ok. 16,4 km, umowa z Wykonawcą została podpisana 31 października 2017 r., uzyskanie decyzji ZRID planowane jest na wrzesień 2019 r., wartość kontraktu to 288,3 mln zł,
  
  
• S61 Stawiski - Szczuczyn o długości ok. 18 km, umowa z Wykonawcą podpisana 31 października 2017 r., decyzja ZRID została wydana 30 sierpnia 2019 r., przekazanie Wykonawcy placu budowę planowane jest na 3 września 2019 r., wartość kontraktu to 342,1 mln zł,
  
  
• Obwodnica Szczuczyna (II jezdnia) o długości ok. 6,6 km, umowa z Wykonawcą została podpisana 26 maja 2017 r., trwają roboty budowlane, planowane oddanie do użytku I kw. 2020 r., wartość kontraktu to 75 mln zł,
  
  
• S61 Szczuczyn - Ełk Południe o długości ok. 23,3 km, umowa z Wykonawcą została podpisana 6 sierpnia 2018 r., wniosek o zrid został złożony 15.05.2019, wartość kontraktu to 700 mln zł,
  
  
• S61 Ełk Południe - Wysokie o długości ok. 22,9 km (wraz z połączeniem S16 do Ełku), umowa z Wykonawcą została podpisana 19 lipca 2018 r., wniosek o zrid został złożony 07.06.2019, wartość kontraktu to 686 mln zł,
  
  
• S61 Wysokie - Raczki o długości ok. 20,2 km, umowa z Wykonawcą podpisana 4 lipca 2018 r., wniosek o zrid został złożony 04.03.2019, wartość kontraktu to 484 mln zł,
  
  
• S61 Raczki - obwodnica Suwałk o długości 13 km (w użytkowaniu), wartość kontraktu to 659 mln zł,
  
  
• Obwodnica Suwałk o długości ok. 12,8 km (w użytkowaniu), wartość kontraktu to 299,4 mln zł,
  
  
• S61 koniec obwodnicy Suwałk - Budzisko (granica państwa) o długości ok. 24,2 km, odstąpiono od umowy z pierwotnym wykonawcą i 9 sierpnia 2019 r. ogłoszono ponowny przetarg.
  
  

Docelowo droga ekspresowa S61 połączy się z drogą ekspresową S8 Wrocław - Warszawa – Białystok i utworzy międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica. Przejmie on ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią