Trwa budowa wschodniej obwodnicy Krakowa. Kolejne 55 km drogi S7 zatwierdzone.

W Małopolsce obecnie w budowie jest tylko jeden odcinek drogi S7 to właśnie wschodnia obwodnica Krakowa, czyli tzw. Trasa Nowohucka. Odcinek S7 między węzłem Christo Botewa (Rybitwy) i węzłem Kraków (Igołomska) ma długość 4,5 km. Jego budowa ruszyła w ubiegłym roku. Przypomnijmy, 22 lipca 2014 r. podpisano umowę z wykonawcą na kwotę 528,8 mln zł. Zgodnie z harmonogramem z nowej trasy skorzystamy w lipcu 2017 r. Budowa drogi ekspresowej S7 we wschodniej części Krakowa, w dzielnicach: Podgórze i Nowa Huta ma przejąć ruch tranzytowy z drogi krajowej nr 79 i przeprowadzić go nową drogą klasy S do autostrady A4 Katowice – Kraków – Rzeszów. Inwestycja zakłada również budowę przeprawy przez Wisłę o długości 700 metrów i dwa dwupoziomowe węzły: „Rybitwy” i „Igołomska”.

Relacja z budowy drogi ekspresowej S7 węzeł Rybitwy – węzeł Igołomska w Krakowie tzw. Trasy Nowohuckiej

Po przyjęciu przez rząd Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-2023 realizacji doczeka się dalsza część drogi S7 od węzła Igłomska w Krakowie. - Wśród zadań ujętych w dokumencie znajduje się odcinek S7 granica województwa – Kraków (węzeł Igołomska) o długości 55,5 km. Wartość tej inwestycji to 2,65 mld zł. – poinformowała minister M. Wasiak.

W najbliższych latach powinien powstać również S7 na trasie Zakopianki. Pod koniec ubiegłego roku małopolski oddział GDDKiA ogłosił trzy przetargi na budowę drogi ekspresowej S7 pomiędzy Lubieniem i Rabką Zdrojem (Lubień – Naprawa, Naprawa – Skomielna Biała wraz z budową tunelu i Skomielna Biała – Chabówka). Nadal trwa przetarg na wybór wykonawców prac. W ramach kontraktu powstanie 17 km odcinek drogi S7 wraz z tunelem o długości ponad 2 km. Trasa planowo ma być gotowa w 2017 roku.