W kwietniu 2021 r. nowa jezdnia S1 Pyrzowice - Podwarpie

Wykonawcą drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku Pyrzowice – Podwarpie jest konsorcjum firm: Rubau Polska i Construcciones Rubau z Hiszpanii, które zaoferowało wykonanie tej inwestycji za 121,8 mln zł.

Zadanie ma być zrealizowane w formule buduj w ciągu 20 miesięcy od podpisania umowy, czyli do kwietnia 2021 roku. Do czasu realizacji robót nie będą wliczane okresy zimowe (tj. od 15 grudnia do 15 marca).

Inwestycja obejmuje budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku węzeł „Lotnisko” – Podwarpie o długości 9,7 km, w tym obiektów inżynierskich (wiadukty, most), urządzeń ochrony środowiska, urządzeń wyposażenia drogi oraz przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej.

Mapa drogi ekspresowej S1 z odcinkiem realizacyjnym Pyrzowice - Podwarpie (dobudowa II jezdni). Na czerowno odcinki w realizacji, niebiesko - planowane. Mapa: GDDKIA

Droga S1 stanowi ważne połączenie w sieci drogowej Polski (trasa Pyrzowice – Zwardoń), jest również częścią VI europejskiego korytarza transportowego. Dzięki budowie drugiej jezdni uzupełniony zostanie dwujezdniowy przekrój drogi ekspresowej S1.

W latach 2005–2006 GDDKiA zrealizowała jednojezdniowy odcinek drogi ekspresowej S1 między węzłami Podwarpie i drogą wojewódzka nr 913, stanowiący dojazd do lotniska w Pyrzowicach. W latach 2010–2012 wybudowany został dwujezdniowy odcinek drogi S1 od węzła Pyrzowice na autostradzie A1 do węzła Lotnisko na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 913.

Blisko realizacji jest też odcinek drogi S1 stanowiący obwodnicę Węgierskiej Górki. Oferta włoskiej firmy TOTO (około 1,2 mld zł) została uznana za najkorzystniejszą i drogowcy chcą podpisać umowę na początku przyszłego roku. To ponad 8,5 km odcinek S1-ki od Przybędzy do Milówki.

Włoskie TOTO najbliżej budowy drogi S1 - obwodnicy Węgierskiej Górki