Wąskie gardło na A2 - zaczyna się poszerzanie obwodnicy Poznania

Rozbudowa obwodnicy Poznania to poszerzenie o 3 pas ruchu w każdym kierunku na długości 16 km pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Krzesiny. Inwestycja obejmuje również: rozbudowę wielu istniejących i dobudowę nowych ekranów akustycznych (docelowo powierzchnia potroi się i osiągnie 28 tys. m2), wymianę wszystkich barier ochronnych, wzmocnienie nawierzchni na odcinku 16 km, wymianę oświetlenia, budowę 10 nowych tablic zmiennej treści.

Mapa z odcinkiem autostrady A2 obwodnicy Poznania objętym rozbudową. Zdjęcia: AWSA

Wszystkie prace potrwają do połowy 2020 roku i będą realizowane etapowo. Koncesjonariusz, Autostrada Wielkopolska SA, zapowiada jednak szybkie tempo rozbudowy południowej obwodnicy Poznania. Jeszcze w tym roku, czyli o pół roku szybciej niż pierwotnie zakładano, mamy zyskać przejezdność 3-pasmowym odcinkiem liczącym 16 km pomiędzy węzłami Poznań Zachód i Poznań Krzesiny. Powstaną też nowe bariery i oświetlenie. To zaplanowano na I etap inwestycji.

Od 17 marca godz. 19.00 przez najbliższe sześć tygodni kierowcy będą poruszac się według następującego schematu:

Schemat organizacji ruchu na autostradzie A2 (od 17 marca br). Źródło: AWSA

Rozbudowa autostrady A2 stała się konieczna w związku z przekroczeniem poziomu swobody ruchu. Obecnie z obwodnicy Poznania korzysta ok. 65 tys. Pojazdów dziennie tj. ok. 23 mln pojazdów rocznie. 2/3 tej liczby korzysta z obwodnicy bezpłatnie poruszając się w ramach skrajnych jej węzłów: Poznań Wschód i Poznań Zachód. Na zwiększenie ruchu wpłynęło bez wątpienia oddanie nowych odcinków dróg w okolicach Poznania. Mowa o drogach ekspresowych S5 i S11.