Wschodnia Obwodnica Warszawy: 20 firm zainteresowanych budową S17 Zakręt – Lubelska

- Złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu będą oceniane pod kątem doświadczenia i potencjału kadrowego oraz zdolności ekonomicznej i finansowej wykonawcy. Do drugiego etapu przetargu i złożenia ofert zostaną zaproszeni wykonawcy (maksymalnie 20 wykonawców), którzy pozytywnie przejdą weryfikację złożonych wniosków. Chętni do realizacji inwestycji będą mogli złożyć ofertę, gdzie kryterium oceny będzie nie tylko cena ale również termin realizacji jak i okres gwarancji – zaznaczają drogowcy z warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie mają być ukończone w ciągu 34 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 15 grudnia do 15 marca) – dodają drogowcy.

W ramach inwestycji powstanie 2,5 kilometrowy odcinek drogi ekspresowej 2 jezdnie po 3 pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym. Projektowany węzeł „Zakręt” będzie węzłem trzypoziomowym, w którym trasa Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) poprowadzona będzie estakadą (poziom +1), droga krajowa nr 2 w "wannie szczelnej" (poziom -1). Na poziomie 0 powstanie rondo, do którego doprowadzone zostaną łącznice wjazdowe i zjazdowe z oraz na drogę ekspresową jak i drogi umożliwiające komunikację z rejonem węzła.

Wschodnia Obwodnica Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17 Marki – węzeł Lubelska będzie liczyć ponad 20 km. Trasa od wschodu dopełni warszawski system obwodnic, który tworzą od południa droga ekspresowa S2, od zachodu i północy - droga ekspresowa S8. Realizacja wschodniej obwodnicy Warszawy obejmuje trzy odcinki:

• etap 1 – odcinek drogi S17 węzeł Drewnica – węzeł Zakręt (bez węzła),

• etap 2 – odcinek drogi S17 węzeł Zakręt – węzeł Lubelska

• etap 3 - S17 węzeł Lubelska, na którym skrzyżuje się z drogą ekspresową S2