Wschodnia Obwodnica Wrocławia pobiegnie przez Wysoką

- To rozwiązanie najprostsze, najszybsze i najbardziej ekonomiczne, opierające się na korytarzu drogowym zaplanowanym w tym miejscu blisko dwadzieścia lat temu – poinformował na konferencji prasowej Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Jerzy Michalak, Członek Zarządu Województwa.

Na obwodnicę czekają mieszkańcy Wrocławia i okolicznych miejscowości. - Wrocław potrzebuje natychmiastowej budowy tej trasy. Dokończenie całej WOW planowane jest do roku 2020. Koszt całej inwestycji od Długołęki do Bielan Wrocławskich, to ponad pół miliarda złotych – wyliczają przedstawiciele samorządu woj. dolnośląskiego.

Odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik Wrocławskich do Bielan Wrocławskich poprowadzony przez przez miejscowość Wysoka będzie liczył około 6 km. Ogłoszenie przetargu na powyższy odcinek obwodnicy Wrocławia od DW395 do ul. Karkonoskiej (ok. 7 km) powino nastąpić w IV kwartale 2016 roku. Planowany termin zakończenia WOW to 2020 rok. Do wybudowania pozostaje również 8-kilometrowy odcinek północny trasy, między Łanami a Długołęką.

Obecnie, kierowcy mają do dyspozycji dwa odcinki WOW: z Siechnic (DK94) do Łanów (DW455) wraz z dwoma mostami: na rz. Odrze i na rz. Oławie oraz Siechnice - Żerniki Wr. (DW395 Wrocław - Strzelin i przedłużenie ul. Buforowej we Wrocławiu).

Cała Wschodnia Obwodnica Wrocławia będzie liczyć ok. 30 kilometrów. Wybudowana w całości stworzy razem z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8 pierścień drogowy wokół Wrocławia. Dwa czynne odcinki obwodnicy już odciążają południowy wjazd do Wrocławia, tworząc udogodnienie dla kierowców także w ruchu lokalnym w obrębie miasta.