Wygodna trasa Zielona Góra – autostrada A18. Startują prace dla rozbudowy DK12 i DK27

Ruszają prace nad dokumentacją na rozbudowę pięciu odcinków dróg krajowych nr 12 i 27 o łącznej długości ponad 30 km, które znajdują się w korytarzu łączącym Zieloną Górę z autostradą A18 w okolicach Żar. Umowy na przygotowanie dokumentacji technicznej podpisano dla rozbudowy następujących odcinków w woj. lubuskim.

Mapa przewidzianych do rozbudowy dróg krajowych DK12 i DK27 na trasie Zielona Góra - autostrada A18. Mapa: GDDKIA


Przebudowa drogi krajowej nr 27 na odcinku Zielona Góra - Wilkanowo

Zakres prac projektowych obejmie poszerzenie jezdni, wzmocnienie nawierzchni, dostosowanie jej do nośności 11,5 t/oś. Długość przebudowanego odcinka to ok. 1,8 km. Na wykonanie dokumentacji, uzyskanie niezbędnych decyzji (DŚU i PNB) oraz przygotowanie dokumentacji do przetargu na roboty budowlane, wykonawca ma 46 miesięcy (24 przygotowanie dokumentacji i decyzje + 6 przetarg +16 nadzór autorski nad robotami). Wartość umowy to 450 180,00 zł.

Rozbudowa drogi krajowej nr 27 na odcinku Wilkanowo - Świdnica

Orientacyjna długość odcinka to ponad 3 km. Przedmiotem zadania jest opracowanie dokumentacji technicznej wraz z niezbędnymi decyzjami (DŚU i ZRID) oraz przygotowanie dokumentacji przetargowej na roboty budowlane. Nośność drogi zostanie dostosowana do 11,5 t/oś. Na tym odcinku projektant będzie miał za zadanie zlikwidować tzw. „wąskie gardła”, czyli niebezpieczne zwężenia na drodze. Na realizację pełnego zakresu umowy przewidziano 75 miesięcy (40 dokumentacja i decyzje + 4 na sondażowe badania archeologiczne + 6 przetarg + 25 nadzór autorski na robotami). Wartość umowy to 979 273,11 zł.

Rozbudowa drogi krajowej nr 27 na odcinku Nowogród Bobrzański - Żary

Zakres zadania obejmuje dwa odcinki drogi krajowej nr 27 o łącznej długości prawie 13 km. W ramach dokumentacji technicznej wykonawca będzie miał za zadanie m.in. zaprojektować budowę obejścia wsi Bieniów o szacunkowej długości 3 km. Planowana rozbudowa drogi oraz budowa obwodnicy m. Bieniów w sposób znaczący poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego. Projekt dokumentacji technicznej wraz z niezbędnymi decyzjami (DŚU oraz ZRID) i dokumentami do przetargu na roboty budowlane ma powstać w ciągu 87 miesięcy (44 dokumentacja z decyzjami + 4 sondażowe badania archeologiczne + 9 przetarg + 30 nadzór autorski nad robotami). Wartość umowy to 3 987 463,20 zł.

Przebudowa obwodnicy Żar w ciągu drogi krajowej nr 12

Wykonawca będzie miał za zadanie wykonać kompleksową dokumentację techniczną dla przebudowy obwodnicy Żar, wraz z uzyskaniem decyzji DŚU oraz pozwolenia na budowę. Orientacyjna długość odcinka, jaki ma być zaprojektowany w ramach tego zadania, wynosi ponad 4 km. Projekt obejmie m.in. zwiększenie parametru nośności drogi, umożliwiającego przemieszczania się pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi pojazdu do 11,5 t oraz poszerzenie jezdni, budowę infrastruktury drogowej czy nowych elementów z zakresu BRD.

Na wykonanie zadania, łącznie z przygotowaniem materiałów do przetargu na roboty oraz pełnieniem nadzoru autorskiego nad realizacją robót, wykonawca będzie miał 46 miesięcy od momentu podpisania umowy. Przy czym opracowanie dokumentacji oraz uzyskanie pozwolenia na budowę powinno nastąpić nie później niż w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy. Czas przewidziany na procedurę przetargową to ok. 6 m-cy. Natomiast roboty budowalne powinny zostać wykonane w ciągu 16 m-cy. Wartość umowy to 648 797,94 zł.

Rozbudowa drogi krajowej nr 27 na odcinku węzeł Żary do miejscowości Żary

Zadanie obejmuje ponad 9-kilometrowy odcinek drogi krajowej zlokalizowany pomiędzy węzłem Żary a miejscowością Żary. Dokumentacja techniczna ma obejmować projekt wraz z niezbędnymi decyzjami (DŚU i ZRID) oraz przygotowanie dokumentacji przetargowej na roboty budowlane. Oprócz dostosowania nośności do 11,5 t/oś, droga zostanie poszerzona, zlikwidowane zostaną niebezpieczne zwężenia. Droga zostanie doposażona w dwukierunkową ścieżkę rowerową na odcinku około 4 km. Na wykonanie tego zadania wykonawca będzie miał 86 miesięcy (40 dokumentacja i decyzje + 4 sondażowe badania archeologiczne + 9 przetarg + 33 nadzór autorski nad budową). Wartość umowy to 2 640 662,40 zł.

Na rozstrzygnięcie przetargu i wybór wykonawcy czekają jeszcze dwa odcinki DK22 i DK27 o łącznej długości blisko 40 km. Jeden z nich leży przy granicy z woj. zachodniopomorskim. Są to zadania:

• Rozbudowa drogi krajowej nr 27 na odcinku Nowogród Bobrzański - Świdnica
  
  
• Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Strzelce Krajeńskie do granicy woj. lubuskiego i zachodniopomorskiego.

- W przypadku dwóch zadań (DK22 i DK27) o łącznej długości blisko 40 km, procedura wyboru wykonawcy jeszcze się nie zakończyła, w związku ze złożonymi przez oferentów odwołaniami – informuje GDDKIA.

Wszystkie zadania polegają na rozbudowach oraz przebudowach fragmentów dróg krajowych i dostosowaniu ich nośności do przemieszczania się pojazdów o masie całkowitej do 11,5 t/oś. Pasy drogowe oraz same jezdnie zostaną poszerzone, nawierzchnia wzmocniona, powstaną nowe skrzyżowania, obiekty mostowe, kanały technologiczne niezbędne dla infrastruktury drogowej. Wykonane zostaną nowe elementy związane z bezpieczeństwem ruchu na drodze jak zatoki, wyspy rozdzielające, oznakowanie pionowe oraz poziome, a także oświetlenie.