Wzrost opłat za przejazd autostradą A4 Katowice - Kraków

Z końcem kwietnia koncesjonariusz autostrady A4 Katowice - Kraków złożył wniosek do GDDKiA o zgodę na zmianę stawek opłat za przejazd autostradą. Koncesjonariusz występuje o zgodę na zmianę od 4 lipca br. stawek opłat za przejazdy dla wszystkich kategorii pojazdów:

• kategorii 1 (innych niż motocykle) – z kwoty 12 zł do kwoty 13 zł;
  
  
• kategorii 2, 3, 4 i 5 – z kwoty 35 zł do kwoty 40 zł.
  
  

Powyższe opłaty obowiązywać będą na każdym z dwóch Placów Poboru Opłat (PPO), tj. w Mysłowicach i Balicach.

– Do zmiany stawek za przejazd zmusza nas wzrost kosztów utrzymania autostrady i prowadzenia inwestycji, związany m.in. z szybko rosnącymi w ostatnim czasie cenami usług, materiałów budowlanych czy nośników energii – mówi Rafał Czechowski, rzecznik pasowy SAM SA.

Autostrady w Polsce: niemal 1754 km autostrad, płatnych ponad 712 km

Stawki opłat za przejazd autostradą A4 Katowice - Kraków, obowiązujące obecnie tj. do 4 lipca 2022 r. Źródło: SAM

Autostrady w Polsce. Gotowe A4 i wkrótce A1, w budowie A2 i A18

Koncesjonariusz na pocieszenie planuje utrzymanie stawki preferencyjnej dla transakcji automatycznych (elektroniczny pobór opłat A4Go i Telepass oraz videotolling z aplikacjami: Autopay, SkyCash, mPay, IKO oraz z kartami ORLEN Flota) realizowanych za przejazd samochodami osobowymi. Od 4 lipca 2022 r. opłaty dla tego typu transakcji będą o 3 zł niższe, czyli wyniosą 10 zł na każdym PPO. Taka stawka za przejazd obowiązywała w przypadku samochodów osobowych od 2015 r.

Jak zapewnić sobie tańsze przejazdy autostradą A4 Katowice - Kraków, mimo zapowiadanych zmian cennika?

Zrezygnować z płatności na autostradowych bramkach gotówką lub kartą na rzecz automatycznych metod poboru opłat. Do tej pory zarządca koncesyjnego odcinka A4 wydał blisko 50 tysięcy urządzeń do elektronicznego poboru opłat A4Go i odnotował ponad 1,1 mln zarejestrowanych użytkowników videotollingu. Udział płatności automatycznych w transakcjach na bramkach wynosi już 40 proc. i systematycznie rośnie. Przejazdy automatyczne są nie tylko sprawniejsze, m.in. dzięki osobnym, szybkim pomarańczowym pasom, ale też w przypadku samochodów osobowych tańsze, bo premiowane obecnie 25 proc. rabatem.

- Wysokość bonifikaty dla pojazdów kategorii 2 i 3, która będzie obowiązywała dla tych kategorii pojazdów od 4 lipca 2022 r., zostanie odrębnie skonsultowana z GDDKiA. Aktualnie dla pojazdów kategorii 2 i 3 od obowiązującej stawki opłaty za przejazd autostradą (tj. 35 zł) stosuje się bonifikatę, która wynosi 13 zł – informuje koncesjonariusz.

W ocenie GDDKiA podwyżka jest niezasadna, a także nie bierze pod uwagę wojny za wschodnią granicą naszego kraju. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych. Drogowa Dyrekcja nie ma jednak wpływu na decyzje podejmowane przez koncesjonariusza, bo prawo do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną wynika z umowy koncesyjnej.

- Bezzwłocznie po otrzymaniu wniosku od koncesjonariusza, zwróciliśmy się z prośbą o rozważenie wszystkich okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd. Przede wszystkim zwróciliśmy uwagę na znaczną skalę podwyżki oraz na fakt, że prognozy ruchu na podstawie których podjęto decyzję o podwyższeniu opłat, nie uwzględniały trwającej od 24 lutego br. wojny na terenie Ukrainy. Zaapelowaliśmy więc do spółki Stalexport o co najmniej wstrzymanie się z planowaną podwyżką do momentu ustabilizowania się sytuacji politycznej za wschodnią granicą Polski – zaznaczają drogowcy.