Za trzy lata obwodnica Ostrowa Wlkp. w ciągu drogi S11

- Postępowanie zostanie przeprowadzone w trybie przetargu ograniczonego, który składa się z dwóch etapów tj. etapu I, który jest obecnie ogłoszony i jest to tzw. wstępna kwalifikacja wykonawców podczas której wykonawcy składają wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Po zakończeniu tego etapu zamawiający (Oddział GDDKiA w Poznaniu) zaprosi wybranych wykonawców do składania ofert i to będzie II etap postępowania. Po wyłonieniu wykonawcy zostanie podpisana umowa na realizację zadania.  Jej podpisanie planowane jest na połowę 2014 roku a  zakończenie budowy i oddanie drogi do ruchu ma nastąpić do końca 2016 roku. Budowa będzie realizowana w systemie  „Projektuj (optymalizuj) i Buduj”. Wykonawca, z którym zostanie zawarta umowa będzie odpowiadał za aktualizację/optymalizację  projektu  a następnie realizację inwestycji - informuje Alina Cieślak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach umowy  wykonawca dokona optymalizacji dokumentacji projektowej. Budowa  II etapu obwodnicy Ostrowa Wlkp. obejmuje m.in. budowę: drogi ekspresowej o dł. 12,8 km, rozbudowę dk 25 o dł. ok 1,4 km, budowę jednego węzła drogowego, 15 obiektów inżynierskich, dróg poprzecznych, dróg dojazdowych, urządzeń odwadniających i odprowadzających wody deszczowe, oświetlenie drogowe,  przebudowę i usunięcie  kolizji, rozbiórkę obiektów budowlanych i elementów kolidujących z inwestycją,  stałą organizację ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg (w tym: bariery drogowe, oznakowanie poziome i pionowe) oraz organizację ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy), przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi  z Zarządcami Dróg, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Budowa II etapu obwodnicy Ostrowa Wlkp. jest kontynuacją I etapu obwodnicy, która została udostępniona dla kierowców  pod koniec 2009 roku. Dzięki wybudowaniu obwodnicy ruch tranzytowy przeniesie się  z miasta na obwodnicę. Wyprowadzenie ruchu poza centrum skróci czas przejazdu drogą krajową nr 11 oraz usprawni ruch  w kierunku Poznań – Ostrów Wlkp – Katowice oraz Kalisz – Ostrów Wlkp – Wrocław.