Zakopianka S7 Lubień – Naprawa na finiszu, na tunel poczekamy dłużej

Droga ekspresowa S7 przebiega przez Małopolskę od granicy województwa świętokrzyskiego do Rabki Zdroju. Większość tej trasy jest w budowie. Użytkowane są odcinki na obszarze Krakowa, od węzła Kraków Nowa Huta do węzła A4 Kraków Bieżanów oraz odcinki na południe od Krakowa: Myślenice - Lubień i Skomielna Biała - Rabka Zdrój. Długość odcinków, po których obywa się ruch, wynosi teraz ponad 27,7 km. W trakcie realizacji jest 66,2 km na północ od Krakowa i na południu Lubień – Rabka Zdrój.

Stan realizacji drogi ekspresowej S7 w woj. małopolskim. W tym roku przybędzie odcinek S7 Lubień - Naprawa i  na północy województwa odc. Szczepanowice i Widoma. Mapa: GDDKIA

Ponad 1,5 mld zł za dokończenie S7 Widoma – Kraków. Ile potrwa budowa S7?

Zakopianka S7 Lubień - Rabka Zdrój: odcinki oddane, w budowie, terminy oddania

Budowa Zakopianki w ciągu drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka-Zdrój rozpoczęła się w 2016 r. Oczekiwana przez wszystkich jadących w góry i na południe Europy droga ekspresowa o długości 15,8 km w dużej mierze przebiega na wiaduktach i estakadach, a na odcinku o długości 2 km pod ziemią. Największa estakada ma 1 km długości i wznosi się w najwyższym punkcie 50 m nad terenem. Tunel stanowi 12,3 proc. całej trasy. Na potrzeby budowy odcinek ten został podzielony na trzy zadania, z czego jedno jest ukończone i oddane do ruchu w całości. Od 28 września 2019 r. kierowcy mają do dyspozycji odcinek S7 Skomielna Biała - Rabka-Zdrój. Oprócz dwujezdniowej drogi, powstały na nim dwa węzły drogowe (Skomielna Biała i Zabornia), Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej oraz 17 obiektów inżynierskich (wiadukty i estakady).

Rozbudowa A4 na węźle Kraków Południe – trzy warianty do wyboru

Do tej pory oddano tylko jeden z trzech odcinków drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka Zdrój. Zdjecia: GDDKIA

Na odcinku S7 Lubień - Naprawa w II połowie grudnia 2019 r. oddana została do ruchu lewa jezdnia. Ruch odbywa się na niej w dwóch kierunkach. Prace nie zostały jeszcze ukończone w ciągu jedni prawej. W połowie lipca 2020 r. GDDKiA odstąpiła od umowy z wykonawcą tego odcinka (polsko-ukraińskie konsorcjum IDS-BUD i ALTIS-HOLDING). We wrześniu 2020 r. zawarto umowę na kontynuację budowy estakady na jezdni prawej z dotychczasowym wykonawcą, polską firmą TBM z Grzybna w woj. pomorskim. Umowa została zawarta na podstawie przeprowadzonej procedury udzielenia zamówienia publicznego w trybie z wolnej ręki, po zakończonej kontroli Prezesa UZP. Zaawansowanie prac budowlanych na estakadzie wynosi aktualnie 89,2 proc. W grudniu 2020 r. pozostała część zadania tj. kontynuację budowy drogi ekspresowej zlecono firmie STRABAG Infrastruktura Południe.

Zaawansowanie prac na drodze S7 Lubień - Naprawa, wrzesień 2021 r. Zdjęcia: GDDKIA

Obecnie zaawansowanie prac na odcinku drogi ekspresowej S7 Lubień – Naprawa wynosi 93 procent. Trwają prace wykończeniowe. Na estakadzie prawej jezdni montowane są bariery ochronne. Jak zapewniają drogowcy inwestycja ukończona zostanie jesienią 2021 r. (według kontraktu jest to listopad).

Odcinek Zakopianki z tunelem, Naprawa - Skomielna Biała. Zdjęcia: GDDKIA

Kontynuowana jest również budowa Zakopianki na odcinku Naprawa - Skomielna Biała. W październiku 2019 r. prawa nitka tunelu na odcinku S7 Naprawa - Skomielna Biała została przebita na wylot, a lewa pod koniec kwietnia 2020 r. Obecnie wewnątrz obu nitek tunelu trwają prace przy budowie jezdni. Realizowane są roboty na wiadukcie. Zakończenie budowy tunelu planowane jest na przełomie 2021 i 2022 r.