150 mln zł na przebudowę DK80 w Bydgoszczy

W budżecie na 2016 rok władze Bydgoszczy zarezerwowały na rozbudowę ul. Grunwaldzkiej 48 mln zł. Koszt całej inwestycji szacowany jest na ponad 150 mln złotych. Będzie to obok modernizacji ul. Kujawskiej (DK25) i budowy przedłużenia Trasy Uniwersyteckiej największe miejskie przedsięwzięcie realizowane w najbliższych latach. Jego finisz planowany jest na 2019 rok. Budowa będzie etapowana tak, by zminimalizować utrudnienia ważnym połączeniu węzła Zachodniego z Osową Górą. W pierwszej kolejności prace rozpoczną się na Osowej Górze. Rozbudowa Grunwaldzkiej została zgłoszona do Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”, co umożliwi dofinansowanie inwestycji w oparciu o fundusze europejskie.

- W tym roku zamierzamy rozpocząć trzy duże zadania związane z przebudową układu komunikacyjnego. Oprócz modernizacji ul. Kujawskiej i przedłużenia Trasy Uniwersyteckiej kluczowe znaczenie ma rozbudowa ul. Grunwaldzkiej, która połączy nas z trasą ekspresową S5. Istotne jest to, że projekt zawiera uwagi bydgoszczan. Warto podkreślić, że dzięki zaprojektowaniu buspasa skróci się czas dojazdu autobusami z Osowej Góry do centrum – mówi prezydent Bydgoszczy, Rafał Bruski.

Wiecej o przebudowie ul. Kujawskiej w Bydgoszczy tj. drogi krajowej nr 25

W ubiegłym roku drogowcy opracowali projekt budowlany. Przewiduje on budowę dwóch jezdni jednokierunkowych po dwa pasy ruchu w obu kierunkach na całym odcinku. Dodatkowo na odcinku od ulicy Skośnej do ulicy Flisackiej w kierunku centrum miasta projektowany jest trzeci pas ruchu przeznaczony jedynie dla autobusów komunikacji publicznej. Konieczna jest również przebudowa wszystkich skrzyżowań z ulicami poprzecznymi.

Dokumentacją projektową objęte zostały również odcinki ulic poprzecznych, których przebudowa okazała się niezbędna ze względu na projektowane zmiany w układzie drogowym. Przebudowie ulegną między innymi fragmenty ulic: Czaplej, Łowiskowej, Zimorodkowej, Wroniej, Perliczej, Skośnej, Kolbego, Papuziej, Przejście, Filtrowej, Okopowej, Zielonej, Flisackiej i Wyrzyskiej. W celu zapewnienia obsługi komunikacyjnej przyległych posesji oraz w celu powiązania z drogami publicznymi ulic, które zostaną odcięte od ulicy Grunwaldzkiej projektowane są również w wybranych lokalizacjach drogi serwisowe, równoległe do ulicy Grunwaldzkiej. Projekt zakłada także budowę nowych przystanków autobusowych, chodników, dróg dla rowerów, przebudowę mostu na strudze Flis oraz budowę ekranów akustycznych w rejonie zabudowy mieszkaniowej osiedli Osowa Góra i Czyżkówko. Zmodernizowana ulica Grunwaldzka ma stanowić najważniejsze połączenie Bydgoszczy z drogą ekspresową S5 realizowaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Obecnie wykonawcy, którzy wygrali przetarg na budowę pracują nad projektem „ekspresówki”.

W ubiegłym roku zakończyła się natomiast rozbudowa węzła Zachodniego. Polegała ona między innymi na budowie nowego mostu przez Kanał Bydgoski oraz wiaduktu kolejowego na nowej południowej jezdni prowadzącej od ronda gen. S. Maczka do skrzyżowania Grunwaldzkiej z Kraszewskiego. Ta inwestycja kosztowała łącznie 37 mln zł.