Będą umowy na obwodnice Dzwoli i Gorajca w ciągu DK74

Spis treści:

Coraz bliżej do budowy obwodnic Dzwoli i Gorajca w woj. lubelskim

Obwodnica Dzwoli wraz z rozbudową DK74 w 2025 r.

Obwodnica Gorajca w 2027 r. 

Nowe obwodnice i modernizacja DK74 w woj. lubelskim

Coraz bliżej do budowy obwodnic Dzwoli i Gorajca w woj. lubelskim

W przetargu na realizację obwodnicy Dzwoli i rozbudowy drogi krajowej nr 74 wpłynęło pięć ofert, z czego dwie zmieściły się w zarezerwowanym przez GDDKIA budżecie - ok. 196 mln zł. Najkorzystniejszą ofertę, za nieco ponad 190 mln zł, złożyło konsorcjum firm Mosty Łódź (lider), Antex II (partner) oraz PBI Infrastruktura (partner).  Z kolei w postępowaniu Wdotyczącym obwodnicy Gorajaca wpłynęło osiem ofert. Wszystkie zmieściły się w budżecie drogowców, który wynosił 184 mln zł. Najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na ok. 119 mln zł złożyło konsorcjum, którego liderem także jest firma Mosty Łódź, natomiast partnerem Antex II.  

-  Kontrole uprzednie przetargów na realizację obwodnic Dzwoli i Gorajca w ciągu drogi krajowej nr 74, które przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych zkończyły się pozytywnym wynikiem. Kolejnym krokiem, po przedstawieniu przez wykonawców gwarancji należytego wykonania robót, będzie podpisanie umów - informuje lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa dróg w Polsce. Lista nowych autostrad i dróg ekspresowych w 2023 roku – terminy, zdjęcia, mapy


Widok na drogę krajową nr 74 przechodzącą przez Gorajec. Zdjęcia: GDDKIA

Obwodnica Dzwoli wraz z rozbudową DK74 w 2025 r.

Inwestycja obejmuje budowę obwodnicy Dzwoli (ok. 2,7 km) po nowym śladzie, która ominie miejscowość od północnej strony. Rozbudowany zostanie także dalszy odcinek obecnej DK74 (o długości ok. 9,3 km) do połączenia z funkcjonującą już obwodnicą Frampola. Wykonawca wybuduje jednojezdniową, dwupasową drogę klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o szerokości jezdni 7 m. Powstaną też drogi do obsługi ruchu lokalnego, ekrany akustyczne, chodniki oraz zatoki autobusowe. Planowana jest budowa sześciu skrzyżowań skanalizowanych, dwóch rond oraz obiektu mostowego, zintegrowanego z przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerów.  

Inwestycja będzie realizowana w systemie tradycyjnym, w oparciu o wydaną przez Wojewodę Lubelskiego decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Rozpoczęcie prac budowalnych planowane jest w drugim kwartale tego roku, a oddanie do ruchu kierowcom w 2025 r. 

Droga ekspresowa S12 - stan realizacji, terminy

Obecna droga krajowa nr 74 w Dzwoli. Zdjęcia: GDDKIA

Obwodnica Gorajca, DK74 po nowym śladzie, w 2027 r.

Obwodnica Gorajca będzie drogą jednojezdniową, dwupasmową klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o szerokości jezdni 7 metrów. Przebiegać będzie po nowym śladzie DK74 i będzie liczyć ok. 6,6 km. Powstaną też drogi do obsługi ruchu lokalnego. Planowane są trzy skrzyżowania skanalizowane, trzy przejazdy bezkolizyjne i most w ciągu DK74. 

Obwodnica Gorajca realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj. Budowa planowana jest w latach 2024-2027.

Nowe obwodnice w ciągu DK74 w woj. lubelskim. Mapa: GDDKIA

Nowe obwodnice i modernizacja DK74 w woj. lubelskim

W woj. lubelskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic ma powstać siedem obwodnic. Pięć z nich powstanie w ciągu drogi krajowej nr 74 łączącej trasę S19 w Janowie Lubelskim z przejściem granicznym z Ukrainą w Zosinie. W efekcie, pomiędzy Janowem Lubelskim a Zamościem powstanie ponad 42 km nowego przebiegu DK74, wyprowadzając ruch z miejscowości. Ponadto medernizacji doczeka się obecny przebieg DK74 pomiędzy Janowem Lubelskim i Frampolem oraz Gorajcem i Szczebrzeszynem, łącznie blisko 20 km. W efekcie powstanie wygodne i bezpieczne połącznie dwóch dróg ekspresowych: S19 w okolicy Janowa Lubelskiego oraz S17 na przedmieściach Zamościa. Te inwestycje, wraz z wcześniej zbudowaną obwodnicą Hrubieszowa i przeprowadzonymi remontami na wschód od Zamościa, całkowicie odmienią DK74.