Budimex dokończy budowę trasy S5 Świecie – Nowe Marzy na A1

- Jak wcześniej zapowiadaliśmy została podpisana umowa na dokończenie prac budowlanych na odcinku drogi S5 na odcinku Nowe Marzy na A1 – Świecie Południe. Wykonawcą jest firma Budimex S.A. Koszt prac budowlano-montażowych na tym odcinku trasy S5 wyniesie 566 786 115,60 zł. Termin wykonania został określony na 22 miesiące bez wliczania okresów zimowych – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Układają beton na A1 Tuszyn – Piotrków. W 2020 r. pojedziemy jedną nitką

Przypomnijmy, po pracach firmy Impresa Pizzarotti pozostał do wykonania niemal wszystkie roboty budowlane, a zaawansowanie rzeczowe zatrzymało się na poziomie niewiele ponad 23 procent.

Długość odcinka Nowe Marzy – Świecie wynosi 23,3 km. W ramach tego zadania wykonawca zbuduje dwujezdniową drogę ekspresową z rezerwą pod trzeci pas. Powstanie nowy węzeł Sartowice, a istniejące węzły na obwodnicy Świecia: Świecie Północ, Zachód i Południe zostaną wyremontowane.

Mapa odcinka drogi S5 Świecie - Nowe Marzy na A1. Mapa: GDDKIA

Kilka dni wcześniej drogowcy podpisali umowę na sąsiedni odcinek S5 Świecie Południe (Dworzysko) - Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo). Prace wycenione na ponad 537 mln zł zrealizuje konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia (lider) oraz Mirbud (partner), Odcinek liczy ok. 22,4 km. W ramach tego odcinka zostaną wybudowane węzły: Gruczno, Pruszcz, Trzeciewiec i Bydgoszcz Północ.

Kobylarnia z Mirbudem przejmuje budowę trasy S5 z Bydgoszczy

Do dokończenia po firmie Impresa Pizzarotti pozostaje jeszcze odcinek S5 Bydgoszcz Błonie - Szubin Północ. W marcu br. GDDKIA podpisała umowę na jego kontynuację z konsorcjum firm PBDiM Kobylarnia oraz Mirbud.

Budowa drogi ekspresowej S5 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, o długości prawie 130 km, przebiega od węzła Nowe Marzy na autostradzie A1 do granicy z województwem wielkopolskim.

Odcinki S5 w województwie kujawsko-pomorskim (z północy na południe):

1. Nowe Marzy - Świecie Południe (Dworzysko) - 27 kwietnia 2020 r. została podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych;
   
   
2. Świecie Południe (Dworzysko) - Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) - 23 kwietnia 2020 r. została podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych;
   
   
3. Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) - Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) - od grudnia 2019 r. w użytkowaniu;
   
   
4. Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) - Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) - w budowie, oddanie do ruchu planowane w 2020 r.;
   
   
5. Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) - Szubin Północ - 13 kwietnia 2020 r. została podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych, trwają prace budowlane;
   
   
6. Szubin Północ - Żnin Północ - w budowie; w lutym br. został przełożony ruch z DK5 na jedną jezdnię S5; oddanie do ruchu całości planowane w 2020 r.;
   
   
7. Żnin Północ - granica województwa - od grudnia 2019 r. w użytkowaniu.
   
   

Z planów GDDKIA wynika, że ekspresowa trasa S5 połączy się z autostradą A1 w 2022 roku. Będzie wtedy można przejechać nią od autostrady A1 w okolicy Grudziądza aż do autostrady A8 na obwodnicy Wrocławia. W docelowym układzie połączy się z drogą ekspresową S7 pod Ostródą, a w dalszej perspektywie poprzez S51, S16, S61 i z wykorzystaniem planowanej S10 utworzy dodatkowy ciąg dróg ekspresowych w północnej Polsce na linii wschód - zachód.

Startuje S5 Ornowo - Wirwajdy czyli południowa obwodnica Ostródy