Startuje S5 Ornowo - Wirwajdy czyli południowa obwodnica Ostródy

Wykonawcą „projektuj i buduj” odcinka drogi ekspresowej S5 Ornowo – Wirwajdy jest firma Budimex S.A. Kontrakt o wartości 204 mln zł ma być zrealizowany w terminie 31 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych. Oznacza to, ze budowa 5 kilometrowego fragmentu S5 potrwa do 2023 roku. Będzie to droga o przekroju dwujezdniowym. Powstanie na niej węzeł Ostróda Zachód, cztery wiadukty oraz dwa przejścia dla dużych zwierząt. W ramach zadania przewidziana jest również budowa dodatkowych jezdni obsługujących teren przyległy i przebudowa dróg poprzecznych innych kategorii kolidujących z drogą S5.

- Inwestycja będzie realizowana w systemie „Projektuj i buduj”, gdyż wykonawca zadania ma możliwość optymalizacji rozwiązań zawartych w projekcie budowlanym i wykonawczym. W takim wypadku musi w ciągu 5 miesięcy złożyć wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Wykonawca może także wykonywać zadanie bez optymalizacji projektu, na podstawie decyzji ZRID, którą otrzymaliśmy w grudniu 2019 r. – wyjaśniają drogowcy.

Odcinek drogi ekspresowej S5 Ornowo - Wirwajdy to część trasy Grudziądz - Ostróda. Mapa: GDDKIA

Kobylarnia z Mirbudem przejmuje budowę trasy S5 z Bydgoszczy

Odcinek drogi ekspresowej S5 Ornowo - Wirwajdy jest kolejną częścią obwodnicy Ostródy. Ominie miasto od południowej strony i pobiegnie w ciągu drogi krajowej nr 16, która docelowo stanie się częścią drogi ekspresowej S5 na odcinku Grudziądz (A1) - Ostróda (S7). To pierwszy krok do połączenia za jej pomocą autostrady A1 z drogą S7.

S5 Ornowo – Wirwajdy - pierwszy etap do połączenia A1 z S7

Południowa obwodnica Ostródy będzie elementem ciągu dróg ekspresowych w północnej Polsce na linii wschód - zachód, na który złożą się: S10 Szczecin - Piła - Bydgoszcz, S5 Bydgoszcz - Grudziądz - Ostróda, S7 Ostróda - Olsztynek, S51 Olsztynek - Olsztyn, S16 Olsztyn - Ełk oraz S61 Ełk - Budzisko.