Budimex układa nawierzchnię na autostradzie A1 - obwodnicy Częstochowy

W dniu 31 lipca, od godziny 20:00, rozpoczęło się układanie nawierzchni z betonu cementowego na odcinku autostrady A1 – obwodnicy Częstochowy. Generalnym wykonawcą prac przejętych po włoskiej firmie Salini jest konsorcjum: STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (Lider 45%), Budimex S.A. (Partner 45%), Budpol Sp. z o.o. (Partner 10%) – inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach.

- Kontrakt, ze względu na wyznaczony termin zakończenia prac, wymagać będzie zaangażowania dużej ilości sprzętu i zasobów ludzkich oraz ich odpowiedniej koordynacji, co jest dużym wyzwaniem logistycznym. Na 19-kilometrowej budowie będzie pracować łącznie kilkaset osób i ponad 100 jednostek sprzętu budowlanego – wyjaśnia Michał Wrzosek, rzecznik prasowy firmy Budimex SA.

Najbliższe plany dla A1 obwodnicy Częstochowy obejmują przygotowywanie kolejnych odcinków pod ułożenie kolejnych warstw konstrukcyjnych jezdni oraz kontynuację układania nawierzchni betonowej. Zakres prac, w szczególności, będzie obejmował wykonanie robót zabezpieczających na ciągu głównym, roboty ziemne, wykonanie warstw konstrukcyjnych i bitumicznych, włącznie z wykonaniem podbudowy z betonu chudego, nawierzchni z betonu cementowego, również roboty wykończeniowe obiektów inżynierskich. Całość prac zabezpieczających ma zostać zrealizowana do 15 listopada.

Kolejnym etapem będzie wykonanie prac wykończeniowych na A1. - Przygotowujemy postępowanie przetargowe na dokończenie prac na tym odcinku A1. Zamówienie będzie obejmowało wykonanie zakresu niezbędnego do uzyskania decyzji na użytkowanie obiektu budowalnego, warunkującej udostepnienie tego 21 km odcinka autostrady. Są to między innymi elementy BRD, ekrany akustyczne, oświetlenie węzła Rząsawa, ogrodzenie pasa drogowego autostrady- wyjasnia Jan Krynicki, rzecznik prasowy GDDKIA.

W realizacji jest też pięć odcinków które pozwolą połączyć autostradę A1 w całość. W budowie jest blisko 81 km autostrady A1 między węzłem Tuszyn i początkiem obwodnicy Częstochowy (w śladzie istniejącej autostrady A1 i drogi krajowej nr 1). Prace realizowane są w podziale na pięć kontraktów. Zgodnie z planami ostatni kontrakt będzie sfinalizowany w 2022 r.