Budowa A1: Ostatnie prace na węźle Częstochowa Blachownia

Od grudnia kierowcy mogą jeździć autostradą A1 omijającą Częstochowę od zachodniej strony. Dużym ograniczeniem były jednak prace prowadzone na węzłach. W połowie lutego br. udostępniono węzeł Częstochowa Jasna Góra na połączeniu z DK43. Węzeł Częstochowa Blachownia na połączeniu autostrady A1 z drogą krajową nr 46 prowadzącą w kierunku Lublińca i Opola nadal pozostaje w budowie. Na szczęście to juz ostatnie prace i kierowcy pojadą nim jeszcze w tym miesiacu.

- Zakończono prace brukarskie na budowanym rondzie na DK46. Na tej drodze wykonano również cały zakres podbudowy z kruszywa łamanego na pasie ruchu w kierunku Częstochowy oraz przystąpiono do realizacji pozostałej części robót bitumicznych na jej przebudowywanym odcinku, budowanym rondzie i włączeniu do niego łącznicy BC węzła Częstochowa Blachownia. Równocześnie z pracami drogowymi wykonano ekrany akustyczne wzdłuż tej łącznicy, zamontowano na węźle Częstochowa Blachownia słupy oświetleniowe. Na początku czerwca, na węźle Częstochowa Blachownia, zostanie wykonane oznakowanie poziome grubowarstwowe, dokończony zostanie montaż oznakowania pionowego oraz montaż barier ochronnych, czyli niezbędnych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego warunkujących oddanie do ruchu węzła Częstochowa Blachownia po przeprowadzeniu wymaganych czynności odbiorowych - wyliczają drogowcy z katowickiego ddziału GDDKIA.

Oprócz realizacji węzła Blachownia, do finalizacji wszystkich prac na częstochowskiej obwodnicy brakuje jeszcze m.in. ekranów dźwiękochłonnych, docelowego oznakowania poziomego, miejsc obsługi podróżnych i wykonania prac porządkowych wokół autostrady.

Przypominamy, że w ubiegłym roku przybyło 56 kilometrów autostrady A1. Złożyło się na to oddanie blisko 33-kilometrowego odcinka A1 od węzła Częstochowa Południe do węzła Pyrzowice oraz obwodnicy Częstochowy, czyli 24 km jezdni autostrady A1 – pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Południe.

Układają beton na A1 Tuszyn – Piotrków. W 2020 r. pojedziemy jedną nitką

W budowie jest jeszcze blisko 81 km A1 między węzłem Tuszyn i początkiem obwodnicy Częstochowy (na sporym odcinku po śladzie obecnej DK1). Prace realizowane są w podziale na pięć kontraktów, a na całej długości mają powstać dwie jezdnie o nawierzchni z betonu cementowego, po trzy pasy ruchu. Pierwszymi odcinkami – według zapowiedzi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - pojedziemy w 2021 roku, a całość ma zostać sfinalizowana w 2022 r.