Budowa S14 Zachodniej Obwodnicy Łodzi: Nowe wiadukty na Maratońskiej

Prace na I odcinku drogi ekspresowej S14 – utrudnienia na Maratońskiej w Łodzi

Nad ulicą Maratońską w Łodzi powstaną dwa zespolone wiadukty będące częścią drogi ekspresowej S14.

- W związku z rozpoczęciem budowy dwóch zespolonych wiaduktów dla drogi ekspresowej, konieczne okazało się wyłączenie z ruchu około 300 metrowego odcinka ulicy Maratońskiej. Ruch zostanie przełożony na by-pass, który powstaje równolegle do Maratońskiej po stronie południowej. Planuje się, że przełożenie ruchu nastąpi w czwartek 30 lipca. Konieczne zmiany w organizacji ruchu będą spore, jednak nie powinny być w żaden sposób uciążliwe dla kierowców – uspokajają drogowcy.

Zachodnia Obwodnica Łodzi : Na S14 powstają węzły Łódź Lublinek i Łódź Retkinia

Tymczasowa jezdnia ma 7 metrów szerokości, co oznacza, że dla każdego kierunku ruchu będzie do dyspozycji "pełnowymiarowy" pas o szerokości 3,5 metra. Po przełożeniu ruchu na by-pass nie tylko rozpocznie się budowa wiaduktów ale przebudowany zostanie także cały zamknięty odcinek ulicy Maratońskiej. Ulica będzie nieco węższa niż obecnie ale dzięki temu, że otrzyma nową konstrukcję i nawierzchnię, będzie wygodna, równa i bezpieczna.

Wykonawca deklaruje, że wprowadzana właśnie organizacja ruchu będzie obowiązywała do końca roku, kiedy większość prac przy wiaduktach zostanie wykonana, a samochody wrócą na przebudowaną Maratońską.

Na te autostrady i drogi przetargi jeszcze w tym roku

Obwodnica Łodzi - ring autostrad i dróg ekspresowych

Łódź wraz z przyległymi miastami, tworzącymi aglomerację będzie pierwszym w Polsce miastem mogącym się pochwalić pełnym ringiem autostradowym. Aktualnie istnieją już trzy odcinki stanowiące części składowe tego ringu: od północy autostrada A2, od wschodu A1, od południa droga ekspresowa S8 i od południowego zachodu droga ekspresowa S14 (Zachodnia obwodnica Pabianic).

Autostrada A2 Warszawa - Mińsk Mazowiecki kiedy otwarcie?

Trwa realizacja dwóch ostatnich, brakujących odcinków S14, które pozwolą domknąć ring wokół aglomeracji, wyprowadzając z jego zachodniej części ruch tranzytowy. Budowę tej trasy podzielono na dwa odcinki realizacyjne: odcinek I: węzeł Łódź Lublinek - węzeł Łódź Teofilów i odcinek II: węzeł Łódź Teofilów - Słowik.

I odcinek: węzeł Łódź Lublinek - węzeł Łódź Teofilów ma 12,1 km długości, realizowany jest w systemie projektuj i buduj. Zgodnie z warunkami kontraktu prace powinny się zakończyć w 2022 roku.

II odcinek realizacyjny S14: węzeł Teofilów - Słowik ma 16,7 km, podobnie, jak odcinek I realizowany jest w systemie projektuj i buduj, choć umowa przewiduje nieco dłuższy czas na prace budowlane. W tym przypadku nową trasą powinniśmy pojechać z początkiem 2023 roku. Zaawansowanie rzeczowe na kontrakcie to obecnie niespełna 7 procent., nadal trwają prace projektowe.