Budowa S3: Kiedy pojedziemy nowym mostem na S3 w lubuskim? Kiedy cała trasa?

Od końca 2018 roku kierowcy jeżdżą dwiema jezdniami drogi ekspresowej S3 przez całe województwo lubuskie. Do pełni szczęścia brakuje tylko nowego mostu przez Odrę na wysokości Cigacic. Jego budowa zakończy się w II połowie przyszłego roku – obiecują drogowy. Według informacji do jakich dotarliśmy – kontraktowy termin to koniec wakacji.

Przypomnijmy, w październiku 2017 roku ruch na drodze S3 przełożono na nowy obiekt a po rozebraniu starego mostu rozpoczęła się budowa drugiego mostu. Docelowo kierowcy będą mogli korzystać z dwóch, równoległych do siebie mostów na Odrze, ruch w obu kierunkach zostanie rozdzielony.

Lubuski fragment S3 to środkowy odcinek tego szlaku na terenie Polski. Proces realizacji drogi S3 w lubuskim obejmował trasę o łącznej długości ponad 170 km.

Jakie odcinki trasy S3 w budowie i do kiedy?

- Droga ekspresowa S3 będzie przejezdna w całym przebiegu w 2024 r. – obiecał minister Andrzej Adamczyk podczas wizyty w woj. zachodniopomorskim. Wcześniej, resort infrastruktury zapowiadał, ze realizacja trasy S3 zakończy się rok wcześniej. Rok poślizgu wynika z przesunięcia przetargu na odcinek Świnoujście – Troszyn w woj. zachodniopomorskim. Miał on ruszyć na początku tego roku. Dzisiaj wiemy, że będzie to niemal rok później.

S3 Szczecin - Świnoujście 

W województwie zachodniopomorskim, między Szczecinem a Świnoujściem, w realizacji jest obecnie ponad 40 km trasy S3 na odcinkach Brzozowo – Miękowo i Miękowo – Rzęśnica. Roboty budowlane na tych odcinkach ruszyły wiosną tego roku, a ich zakończenie planowane jest w 2021 roku. W przygotowaniu jest jeszcze ostatni, 33 km, fragment S3 Świnoujście – Troszyn.

- Odcinek drogi S3 Troszyn-Świnoujście - jest na etapie opracowania dokumentacji. Przetarg na jego realizację ma być ogłoszony na przełomie 2019/2020 roku, obecnie trwają tam badania geologiczne. Zrealizowanie na przełomie 2023/2024 roku tego odcinka będzie oznaczała ukończenie S3 w województwie zachodniopomorskim – informują przedstawiciele GDDKIA.

Mapa drogi ekspresowej S3 Świnoujście - Szczecin

S3 Polkowice - Lubin

Na Dolnym Śląsku w martwym punkcie utknął ok. 14 km odcinek od węzła Kaźmierzów koło Polkowic do węzła Lubin Północ. Wykonawcą tego odcinka było konsorcjum z włoskim Salini na czele. Z powodu dużych opóźnień, niesolidności i problemów z płatnościami dla podwykonawców GDDKIA zerwała kontrakt. Budowa fragmentu, który pozwoli dojechać z północy aż za autostradę A4 do Bolkowa, ruszy dopiero po ogłoszeniu nowego przetargu i wyłonieniu wykonawcy, który dokończy prace.

Trasa S3 Polkowice – Lubin w 2020 r. pod znakiem zapytania

Budowa S3 Polkowice - Lubin nie będzie dokończona w 2019 r. Zdjecia: GDDKIA

S3 Bolków - Lubawka

W realizacji są już pozostałe dolnośląskie odcinki trasy S3 na południe, do granicy z Czechami. Projektowany fragment S3-ki od Bolkowa do Lubawki podzielony jest na dwa zadania: Bolków – Kamienna Góra i Kamienna – Góra – Lubawka. Trasa przebiega przez pasmo Gór Wałbrzyskich m.in. w dwóch tunelach. Jeden z nich będzie miał długość ok. 2300 m, natomiast drugi ok. 320 m.

 Droga ekspresowa S3 Legnica - Bolków - Lubawka

Droga ekspresowa S3 w woj. dolnośląskim. Zdjecia: GDDKIA

Docelowo droga S3 będzie miała około 470 km długości i połączy Świnoujście z granicą państwa z Czechami w Lubawce. Droga przebiegać będzie w układzie południkowym przez Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę, Lubin i Legnicę. Zgodnie z porozumiem podpisanym przez strony rządowe Polski i Czech, S3 po stronie czeskiej połączy się z autostradą D11, która będzie jej kontynuacją.