Co na budowie obwodnicy Olesna w ciągu drogi ekspresowej S11

Finalizowane są roboty ziemne w zakresie wykopów, nasypów oraz wzmocnienia podłoża w ciągu trasy głównej oraz dróg poprzecznych. Kontynuowane są prace związane z układaniem warstw konstrukcyjnych jezdni. Warstwa podbudowy z kruszywa jest już widoczna na znacznym odcinku trasy głównej.

Podglądamy budowę nowej drogi S11 na Opolszczyźnie - obwodnica Olesna. Zdjecia: GDDKIA

Wykonawca kontynuuje prace przy układaniu warstw bitumicznych (podbudowy zasadniczej, warstwy wiążącej). Prowadzone są prace na 24 obiektach mostowych, m.in. w zakresie ustrojów nośnych oraz prac wykończeniowych części obiektów. Na niektórych obiektach mostowych prace zbliżają się do końca.

Zadanie oprócz budowy 25 km trasy S11 zakłada również budowę 24 obiektów mostowych oraz węzła Olesno na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 487 wraz z dwoma rondami. Wśród zaprojektowanych obiektów mostowych największe z nich to dwa wiadukty nad linią kolejową relacji Tarnowskie Góry - Kluczbork o długości całkowitej odpowiednio około 135 oraz 126 m.

Budowa obwodnicy Olesna w ciągu S11, rondow w ciągu trasy. Zdjęcia: październik 2022 r. GDDKIA

Całkowita wartość realizacji obwodnicy Olesna (włącznie z nadzorem i wykupem gruntów) to 767,9 mln zł. Dofinansowanie ze środków funduszy europejskich, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, wynosi około 411 mln zł.

Ten 25 kilometrowy fragment trasy S11 będzie oddany do ruchu w II kwartale przyszłego roku. Docelowo dwujezdniowa obwodnica Olesna, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i nośności 11,5 t/oś, zostanie połączona z sąsiednimi odcinkami drogi ekspresowej.