DK18 zmieni się w autostradę A18 – znamy wykonawcę ostatniego odcinka

Znamy już wykonawcę, który złożył najkorzystniejszą ofertę na przebudowę i dostosowanie ostatniego, czwartego odcinka drogi krajowej nr 18 do parametrów autostrady A18. Mowa o odcinku od granicy województw lubuskiego i dolnośląskiego do węzła Golnice. Po analizie czterech ofert, które wpłynęły do przetargu, najkorzystniejszą okazała się ta złożona przez konsorcjum firm Kobylarnia, Mirbud oraz Budpol. Dostosowanie ponad 21 km drogi krajowej do parametrów drogi klasy A wyceniono na 258,7 mln zł. Zadanie będzie realizowane w formule „Buduj”.

W zakres inwestycji wchodzi rozbiórka istniejącej, betonowej jezdni południowej i budowa nowej, betonowej nawierzchni. Ponadto przebudowane zostaną dwa węzły (Luboszów i Golnice), a także zbudowane zostaną pasy włączania i wyłączania do MOP Świętoszów Południe. Autostrada A18 wyposażona będzie we wszystkie niezbędne elementy ochrony środowiska, w tym w górne przejścia dla zwierząt.

- Czas przewidziany na realizację robót, wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, wynosi 25 miesięcy. Do czasu przewidzianego na roboty nie wlicza się okresów zimowych, trwających od 16 grudnia do 15 marca, liczonych jako trzy miesiące. Zakończenie robót planowane jest w 2023 r. – szacują przedstawiciele GDDKIA.

W budowie autostrada A18 w kierunku zachodniej Europy. Raport z prac

DK18 zmienia się w autostradę A18

Droga krajowa nr 18 zlokalizowana jest w III drogowym, transeuropejskim korytarzu transportowym biegnącym przez terytorium Polski, w ciągu drogi międzynarodowej drogi E36/40. Korytarz ten łączy Ukrainę, Słowację i południową Polskę z Dreznem i Berlinem. Trasa zaliczana jest do głównych dróg w Polsce o znaczeniu przemysłowym i turystycznym. Łączy ona autostradę A4 z przejściem granicznym w Olszynie.

Mapa odcinków realizacyjnych autostrady A18 Olszyna - Golnice. Mapa: GDDKIA

Mega inwestycje na drogach Dolnego Śląska. Ruszają przetargi na A4 i S5

Celem całego przedsięwzięcia jest dostosowanie DK18 do standardów autostrady na odcinku Olszyna - Golnice o długości ponad 70 km. Całość została podzielona na cztery odcinki realizacyjne.

1. A18 od granicy państwa do km 11,86 (ponad dwa kilometry za węzłem Żary Zachód w stronę Wrocławia) - w realizacji, a zakończenie robót planowane jest w II połowie 2023 r.
   
   
2. A18 od km 11,86 (ponad dwa kilometry za węzłem Żary Zachód w stronę Wrocławia) do km 33,76 (blisko cztery kilometry przed węzłem Iłowa) - w realizacji, a zakończenie robót planowane jest w II połowie 2022 r.
   
   
3. A18 od km 33,76 (blisko cztery kilometry przed węzłem Iłowa) - granica woj. lubuskiego i dolnośląskiego – wybrano najkorzystniejszą ofertę, planowane podpisanie umowy w I kw. 2021 r.
   
   
4. A18 granica woj. lubuskiego i dolnośląskiego - węzeł Golnice - wybór najkorzystniejszej oferty.